1月2日，上?！狦E和伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家有望找到下一代電動(dòng)汽車電池的秘訣，該電池可讓汽車達(dá)到預(yù)期行駛里程，且物美價(jià)廉。這種方案只是比沖速溶麥片稍微復(fù)雜一些。

GE與伯克利實(shí)驗(yàn)室正在研發(fā)一種比傳統(tǒng)基站儲(chǔ)能電池更加強(qiáng)大的水基液流電池。GE科學(xué)家們正在開發(fā)試驗(yàn)的化學(xué)反應(yīng)機(jī)制將致力于讓液流電池從全新的電化學(xué)反應(yīng)中獲取能源，并且這一反應(yīng)都將在水池中安全進(jìn)行。

GE全球研發(fā)中心水基液流電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人GrigoriiSoloveichik說：“我們對(duì)這一新技術(shù)感到非常興奮，它在價(jià)格和充電方面的優(yōu)勢(shì)對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。我們研發(fā)的新型液流電池的價(jià)格僅為目前市場(chǎng)上汽車電池的四分之一，但行車?yán)锍虆s是它們的三倍。美國(guó)能源部希望一塊電池能保證汽車行駛240英里，我們認(rèn)為可以超越這個(gè)數(shù)字?！?

以勞動(dòng)節(jié)周末為例，AAA估計(jì)在美國(guó)當(dāng)天會(huì)有3410萬(wàn)司機(jī)開車出行，每輛車行駛里程將達(dá)50英里甚至更多。如果電池能支持汽車行駛240英里，那么人們只需充一塊電池就能整個(gè)周末開車出行，既節(jié)省家庭開支又減少?gòu)U氣排放。

伯克利實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家Adam Weber說，“我們已經(jīng)在開發(fā)高功率傳統(tǒng)液流電池方面取得重大成就，把這一專門技術(shù)植入高能量密度液流電池的可行性相當(dāng)大?！?

新型液流電池除了在價(jià)格和行駛里程上具有顯著優(yōu)勢(shì)外，還比目前汽車上使用的電池更加安全，更容易融入汽車設(shè)計(jì)中去。

新型液流電池采用無(wú)機(jī)活性材料水溶液，能夠同時(shí)轉(zhuǎn)移多個(gè)電子，因而具備高能量密度。而用于電池放電和充電的電化學(xué)池與儲(chǔ)能箱相分離，使得電池具備更高的安全性能。

今年晚些時(shí)候，GE與伯克利實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)將會(huì)展示這一新型電池概念的可行性，并開發(fā)出一個(gè)工作原型。