欣旺達惠州新能源產(chǎn)業(yè)基地項目位于博羅縣園洲鎮(zhèn)新世紀工業(yè)園，規(guī)劃用地約1100畝。項目分三期建設，其中一期項目投資額20億元，建筑面積40萬平方米。項目建成達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值200億元。主要用于生產(chǎn)手機數(shù)碼類、電動汽車類、大型儲能類鋰離子電池及相關配套產(chǎn)品。

有人說2015年是中國新能源電動汽車發(fā)展的破題年，各地紛紛出臺政策推動新能源汽車的普及。

2015年，惠州下大力氣淘汰了一批排放不達標的“黃標車”；同時推動新能源汽車發(fā)展，一方面不斷增加設置新能源汽車充電樁，一方面給予電能汽車財政補貼。很多市民注意到，從電動出租車、電動公交車開始，電動汽車走進了我們的生活；但很多人也許沒有注意到，惠州新能源產(chǎn)業(yè)也在緊鑼密鼓地布局，將在未來新能源汽車領域占有一席之地。

新能源汽車將現(xiàn)井噴式發(fā)展

新能源汽車的關鍵技術(shù)是動力，如何用清潔的電能代替石油產(chǎn)品為汽車提供強大動能是擺在新能源汽車發(fā)展道路上的最大難題。作為一家中國老牌電池生產(chǎn)企業(yè)，成立于1997年的欣旺達電子股份有限公司成為中國解決新能源汽車技術(shù)難題的主力軍之一。

欣旺達博羅縣園洲鎮(zhèn)新世紀工業(yè)園一期建筑面積達40萬平方米、總投資60億元，目前正搶抓工期，每天安排300～400名工人加緊施工。項目一期2013年10月正式動工建設，預計2016年上半年陸續(xù)建成并投產(chǎn)。該項目是集產(chǎn)品研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售等于一體的大型新能源新材料產(chǎn)業(yè)基地。欣旺達惠州新能源有限公司總經(jīng)理李章溢指著一大片正在施工的工地告訴記者，“隨著2016年6月份一期廠房的建成，我們將加快員工宿舍的建設進度，爭取早日投產(chǎn)?！?/span>

欣旺達惠州項目包括1棟綜合辦公大樓、11棟廠房、宿舍區(qū)和住宅區(qū)。盡管辦公大樓和設施建設尚需時日，但欣旺達決定在廠房和宿舍樓完工后加緊投入生產(chǎn)。讓李章溢和欣旺達管理團隊如此急于投入生產(chǎn)的正是今年新能源汽車的快速崛起：“預計2016年，新能源汽車會有井噴式的發(fā)展，而新一輪競爭也將拉開序幕，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是取得競爭優(yōu)勢的關鍵?！?/span>

主要客戶包括蘋果飛利浦華為聯(lián)想

從深圳總部到博羅新項目，欣旺達帶給惠州的不僅是資金投入和預期200億元的年產(chǎn)值，更是研發(fā)團隊和深厚的自主研發(fā)傳統(tǒng)，這也是惠州最看重的。欣旺達惠州項目分三期建設，占地約1100畝，其中一期項目投資額20億元，建筑面積40萬平方米。項目建成達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值200億元。主要用于生產(chǎn)手機數(shù)碼類、電動汽車類、大型儲能類鋰離子電池及相關配套產(chǎn)品。主要客戶包括蘋果、飛利浦、華為、聯(lián)想等國內(nèi)外知名品牌廠商。

實際上，欣旺達在博羅縣園洲鎮(zhèn)的新能源汽車領域布局是一次由科研到產(chǎn)業(yè)化的厚積薄發(fā)。從2010年到2014年，在新能源汽車尚為一個概念開始，欣旺達分別就《電動汽車用鋰離子動力電池新型電源管理系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》、《電動汽車鋰離子動力電池模組技術(shù)攻關》、《電動汽車鋰電池成組與電池管理系統(tǒng)關鍵技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》等多個相關課題與政府合作進行研發(fā)探索。

面對項目所面臨的競爭，李章溢很有信心：“欣旺達多年孕育的新能源汽車項目，有望在博羅園洲落地生根，開花結(jié)果。”