交流中，鐘發(fā)平也表示，“豐田混合動(dòng)力整車價(jià)格要在現(xiàn)有價(jià)格下調(diào)8-10萬(wàn)，也就是十幾萬(wàn)的價(jià)格。在這個(gè)過(guò)程中，科力遠(yuǎn)也承擔(dān)了重要的責(zé)任，我們認(rèn)為
交流中，鐘發(fā)平也表示，“豐田混合動(dòng)力整車價(jià)格要在現(xiàn)有價(jià)格下調(diào)8-10萬(wàn)，也就是十幾萬(wàn)的價(jià)格。在這個(gè)過(guò)程中，科力遠(yuǎn)也承擔(dān)了重要的責(zé)任，我們認(rèn)為（降低成本）是完全有可能的。”
至于外界擔(dān)心的政策風(fēng)險(xiǎn)，他透露，一直與中央的幾個(gè)部委溝通，他們的態(tài)度是積極鼓勵(lì)以市場(chǎng)化模式發(fā)展混合動(dòng)力汽車。目前，國(guó)家和地方財(cái)政給予純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車一定的補(bǔ)貼，除了呼吁能享受平等待遇外，鐘發(fā)平表示，國(guó)家或?qū)?duì)他們進(jìn)行研發(fā)端的補(bǔ)貼支持。
前述研究員則對(duì)記者直言，“對(duì)于豐田油電混動(dòng)汽車，一直有先補(bǔ)貼還是先有車的爭(zhēng)議。只有符合市場(chǎng)需求的成熟車型面世，才可能涉及到補(bǔ)貼問(wèn)題。不過(guò)，政府補(bǔ)貼外資車廠，市場(chǎng)多少有些擔(dān)憂，一切還有待觀察?！?/p>
電池網(wǎng)微信
