數(shù)據(jù)顯示，中國動(dòng)力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家，降到了2017年的100家左右，1/3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。與此同時(shí)，高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足，低端產(chǎn)能訂貨不足，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩現(xiàn)象日益突出。

中國作為目前全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，已發(fā)展成為全球動(dòng)力電池競爭的主戰(zhàn)場。而動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)利潤已經(jīng)開始走低，以2017年動(dòng)力電池出貨量全球居首的寧德時(shí)代為例，寧德時(shí)代在招股書中透露，2017年公司動(dòng)力電池出貨量高達(dá)12GWh，超過松下的10GWh和比亞迪的7.2GWh，穩(wěn)居全球第一。但寧德時(shí)代2015-2017年的動(dòng)力電池銷售均價(jià)分別為2.28元/Wh、2.06元/Wh和1.41元/Wh，降幅明顯；而寧德時(shí)代這三年來公司的動(dòng)力電池系統(tǒng)單位成本降幅不及售價(jià)降幅大，分別為1.33元/Wh、1.13元/Wh和0.91元/Wh。以此測算，寧德時(shí)代出售電池毛利潤從2015年的0.95元/Wh降到2016年的0.93元/Wh，再到2017年的0.5元/Wh，毛利近乎減半。

毛利率大幅降低，盈利在很大程度上要依靠規(guī)模。在未來的全球動(dòng)力電池競爭中，成本控制、規(guī)?；a(chǎn)以及技術(shù)創(chuàng)新將是企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵。

因此，盡管產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩趨勢明顯，2018年上半年，新能源鋰電行業(yè)企業(yè)依舊大手筆投資擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能仍在陸續(xù)釋放，項(xiàng)目開工消息不斷。

電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）從上市公司公告及公開報(bào)道中，統(tǒng)計(jì)了2018年上半年新能源鋰電行業(yè)開工項(xiàng)目及投產(chǎn)項(xiàng)目。2018年上半年，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的21個(gè)新能源鋰電行業(yè)開工項(xiàng)目，涉及新能源汽車、動(dòng)力電池、正負(fù)極材料、電解液、隔膜、鋁箔、銅箔、鋁塑膜等多個(gè)新能源鋰電行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，投資總額逾1422億元，其中投資額超兩百億元的項(xiàng)目有4個(gè)，分別為：寶能集團(tuán)產(chǎn)能100萬輛新能源汽車及配套項(xiàng)目（400億元）、杉杉能源10萬噸鋰電動(dòng)力電池材料長沙基地（200億元）、長安汽車·南京江寧新能源汽車項(xiàng)目（200億元）、威馬汽車年產(chǎn)30萬臺(tái)的新能源智能汽車生產(chǎn)基地（202億元）。統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的17個(gè)新能源鋰電行業(yè)投產(chǎn)項(xiàng)目中，僅6家公布了投資額，但投資總逾492億元。

此前，電池網(wǎng)還統(tǒng)計(jì)了鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資及并購情況，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的53個(gè)投資項(xiàng)目中，總體投資金額逾2676億元。其中，鋰電池投資項(xiàng)目14個(gè)，總額超588億元，粗略估計(jì)總產(chǎn)能超78GWH；正極材料及上游原材料投資項(xiàng)目15個(gè)，總額超506億元，產(chǎn)能逾207噸。負(fù)極材料投資項(xiàng)目4個(gè)，總額近93億元，產(chǎn)能達(dá)18萬噸；隔膜投資項(xiàng)目7個(gè)，總額超135億元，產(chǎn)能逾29億平米；電解液項(xiàng)目1個(gè)，投資3.5億元；新能源車投資項(xiàng)目12個(gè)，總額超1351億元，規(guī)劃產(chǎn)能逾230萬輛。統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的上半年媒體關(guān)注度較高的20例并購事件中，公布交易金額的有13例，總金額約280億元，平均交易金額21.51億元；統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的跨界并購案例超半數(shù)，并且擬交易的金額通常比較高。

新能源鋰電行業(yè)產(chǎn)能釋放加快，投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮持續(xù)，大手筆并購案例頻現(xiàn)，但產(chǎn)業(yè)在飛速發(fā)展的同時(shí)，也存在盲目投資、產(chǎn)能過剩、價(jià)格戰(zhàn)等隱憂，行業(yè)洗牌將提速。