因?yàn)檫^去一周內(nèi)股價(jià)的大幅飆升,特斯拉的市值已經(jīng)“正式”超過了豐田、大眾和本田三家公司市值的總和。

特斯拉

北京時(shí)間7月14日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,得益于在過去一周內(nèi)股價(jià)的大幅飆升,特斯拉的市值已經(jīng)“正式”超過了豐田、大眾和本田三家公司市值的總和。

豐田、大眾和本田目前分別位居全球市值第二、第三和第四大汽車制造商。然而,盡管這三家公司位列全球最大汽車公司之列,但它們的估值總和仍落后于特斯拉,后者的股價(jià)在短短一周內(nèi)就升值了近400美元。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日,該公司股價(jià)收于1371.00美元。截止發(fā)稿時(shí),特斯拉的股價(jià)報(bào)1732.61美元。特斯拉目前的市值為3249.3億美元,而豐田、大眾和本田的市值合計(jì)達(dá)到3028.8億美元。

今年迄今為止,特斯拉的市值已飆升逾220%,為投資者帶來了指數(shù)級的收益。考慮到該公司在加利福尼亞州弗里蒙特和中國上海的汽車生產(chǎn)設(shè)施因COVID-19大流行而關(guān)閉,這一事實(shí)尤其令人印象深刻。

特斯拉股價(jià)的大漲主要是由于該公司在技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,電池性能的提高。值得一提的是,該公司的生產(chǎn)效率和交付數(shù)據(jù)已經(jīng)成功地超越華爾街的估計(jì)。

特斯拉的市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它作為一家汽車制造商應(yīng)有的角色立場。該公司參與了可持續(xù)能源的生產(chǎn)和存儲(chǔ),作為一家關(guān)注地球壽命和讓民眾擺脫對致命化石燃料依賴的企業(yè),其發(fā)展速度非常快。

特斯拉一直是世界范圍內(nèi)龐大的汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)、以電力為基礎(chǔ)、既有趣又有利于環(huán)境行業(yè)轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。

2017年Model 3發(fā)布后,特斯拉被官方認(rèn)定為面向大眾市場的汽車企業(yè),其可提供高端、可持續(xù)的且能夠讓大多數(shù)家庭都買得起的車輛。

現(xiàn)在,特斯拉已經(jīng)擁有了兩款價(jià)格適用于大多數(shù)家庭的汽車,其已經(jīng)成功將其影響范圍擴(kuò)大到了富人階層之外。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的“總體規(guī)劃”詳細(xì)闡述了這一設(shè)想,而一切已全部變成現(xiàn)實(shí)。

特斯拉的未來也值得期待。奧本海默公司的分析師科林·拉希在最近CNBC的“Squawk Box”節(jié)目中表示,有證據(jù)表明特斯拉將在未來四到五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50%到70%的增長。由于汽車技術(shù)和電池的發(fā)展,特斯拉在電動(dòng)交通領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢,他認(rèn)為到2025年,特斯拉的市值將繼續(xù)增長。

特斯拉將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上詳細(xì)公布2020年第二季度的業(yè)績。       

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車
特斯拉
Model 3