廈門鎢業(yè)（600549）分拆廈鎢新能至科創(chuàng)板上市成功過會。12月29日，擬募資15億元的廈鎢新能順利通過上市委審議，即將登陸資本市場。

分拆新能源業(yè)務(wù)子公司登陸資本市場的熱潮持續(xù)。除廈門鎢業(yè)外，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性IPO的公司還有：即將啟動科創(chuàng)板新股發(fā)行的天能股份（688819）、獲創(chuàng)業(yè)板IPO受理的銅冠銅箔和瑞泰新材。另外，還有多家新能源產(chǎn)業(yè)公司披露分拆上市計(jì)劃。

比亞迪(002594)12月30日晚間公告，董事會同意公司控股子公司比亞迪半導(dǎo)體籌劃分拆上市事項(xiàng)，并授權(quán)公司及比亞迪半導(dǎo)體管理層啟動分拆比亞迪半導(dǎo)體上市的前期籌備工作。此次分拆事項(xiàng)不會導(dǎo)致公司喪失對比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)。

廈鎢新能登陸A股

市場一直預(yù)期新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)萬億的藍(lán)海市場。以汽車為例，中汽協(xié)預(yù)測，2020年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均將超過130萬輛，同比增幅將超過8%，有望超預(yù)期完成目標(biāo)。

新能源行業(yè)的熱度由此可見，不少上市公司也選擇分拆新能源產(chǎn)業(yè)鏈子公司謀求上市，趁著資本市場的熱度實(shí)現(xiàn)直接融資，擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)版圖。

12月29日，科創(chuàng)板上市委2020年第126次審議會議中，擬募資15億元的廈鎢新能順利過會，廈鎢新能由上市公司廈門鎢業(yè)分拆上市。

廈鎢新能主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品即為鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料等。3C鋰電池領(lǐng)域，廈鎢新能與ATL、三星SDI、村田、LGC、欣旺達(dá)、珠海冠宇及比亞迪等國內(nèi)外知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于下游中高端3C電子產(chǎn)品；在動力鋰電池領(lǐng)域，公司與松下、比亞迪、寧德時(shí)代、中航鋰電、億緯鋰能及國軒高科等知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

廈鎢新能此次IPO擬募資15億元，用于年產(chǎn)40000噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一、二期）及補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。

本次發(fā)行前，廈門鎢業(yè)持有廈鎢新能61.29%股權(quán)，為公司控股股東，福建省國資委為公司實(shí)際控制人。此外，天齊鋰業(yè)、盛屯礦業(yè)2家上市公司分別持有廈鎢新能3%股份。

分拆上市熱潮持續(xù)

自去年12月13日分拆上市規(guī)則落地以來，新能源上市公司憑借資本市場的熱度和行業(yè)高景氣環(huán)境，紛紛啟動分拆上市計(jì)劃。

其中，江蘇國泰（002091）分拆子公司瑞泰新材、銅陵有色（000630）分拆銅冠銅箔已陸續(xù)獲創(chuàng)業(yè)板受理。

瑞泰新材系江蘇國泰化工新材料和新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展平臺，今年4月江蘇國泰披露分拆上市計(jì)劃。瑞泰新材目前是鋰離子電池電解液第一梯隊(duì)的廠商，核心客戶主要為LG化學(xué)、ATL、寧德時(shí)代、億緯鋰能等國內(nèi)外龍頭企業(yè)。

招股書顯示，瑞泰新材IPO擬募資12億元，將投入波蘭華榮新建Prusice 年產(chǎn)4萬噸鋰離子動力電解液項(xiàng)目、寧德華榮新材料有限公司年產(chǎn)8萬噸新材料項(xiàng)目、新建實(shí)驗(yàn)樓和現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施提升項(xiàng)目、華榮化工智能化改造項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。

銅冠銅箔是上市公司銅陵有色的控股子公司，今年12月獲創(chuàng)業(yè)板IPO受理。銅冠銅箔擬募資約11.97億元，用于年產(chǎn)2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項(xiàng)目（二期）、高性能電子銅箔技術(shù)中心項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。

銅冠銅箔主要從事各類高精度電子銅箔的研發(fā)、制造和銷售等，其鋰電銅箔主要用于新能源汽車領(lǐng)域，目前客戶包括比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、星恒電池等鋰電池頭部企業(yè)。國軒高科也是銅冠銅箔的股東之一。發(fā)行前，國軒高科的持股比例為3.5%。

相比仍在IPO受理階段的兩公司，天能股份即將啟動新股發(fā)行，登陸科創(chuàng)板。天能股份分拆自港股公司天能動力（00819.HK）。去年12月分拆上市獲科創(chuàng)板受理，今年12月證監(jiān)會同意IPO注冊。

天能股份是國內(nèi)電動輕型車動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，2018 年在國內(nèi)電動輕型車鉛蓄動力電池的市場占有率已超過40%，行業(yè)市占率位于國際前三、國內(nèi)第一。公司擬募資35.95億元，用于綠色智能制造技改項(xiàng)目、高能動力鋰電池電芯及PACK項(xiàng)目、大容量高可靠性起動啟停電池建設(shè)項(xiàng)目、全面數(shù)字化支撐平臺建設(shè)項(xiàng)目、國家級技術(shù)中心創(chuàng)新能力提升項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動資金。

還有多家新能源產(chǎn)業(yè)公司披露分拆上市計(jì)劃，包括紫江企業(yè)（600210）擬分拆從事新能源電池功能性材料的研發(fā)、制造和銷售的子公司紫江新材，到科創(chuàng)板上市；美錦能源（000723）擬分拆新能源車企飛馳汽車到創(chuàng)業(yè)板上市。