成飛集成中小投資者正在征集投票權(quán),希望通過發(fā)起臨時股東大會的形式逼停股票交易,緩解暴跌帶來的融資平倉壓力。

成飛集成

    12月17日,成飛集成股價無量跌停,全日未掀起一絲波瀾。然而,遠(yuǎn)在成都的成飛集成總部內(nèi)卻是人聲鼎沸,眾多投資者紛紛上門聲討,接待的公司高管顯得百口莫辯。一位工作人員表示,“我們覺得很冤枉!在中航工業(yè)集團內(nèi)部重組,怎么就成了壟斷?”

  成飛集成連續(xù)三個交易日出現(xiàn)跌停,這讓融資盤爆倉的腳步越來越近。中國證券報記者了解到,成飛集成中小投資者正在征集投票權(quán),希望通過發(fā)起臨時股東大會的形式逼停股票交易,緩解暴跌帶來的融資平倉壓力。截至12月17日中午,成飛集成投資者集中委托的持股數(shù)量已經(jīng)超過1100萬股。但離1600萬股的門檻尚有400多萬股的差距。

  融資客自稱非“賭徒”

  12月16日,投資者代表王洪明等人又一次與成飛集成的高管進行了交涉,旁邊的一位成飛集成女員工則把投資者們的訴求一一記錄下來。中國證券報記者拿到的這份會議記錄顯示,投資者們的訴求主要包括:“公司緊急停牌”、“召開股東說明會”、“公布重組終止后的后續(xù)計劃”、“解釋廣發(fā)證券的消息來源”、“大股東進行增持”等。

  “幾天之后,我可能就不是公司的股東了。只要5個跌停,我什么都沒有了。”一位操著四川口音的投資者代表湊在成飛集成總經(jīng)理黃紹滸身邊,用近乎懇求的語氣,希望公司能夠有所動作挽救自己的命運。

  中國證券報記者了解到,在這些維權(quán)的成飛集成維投資者里,不乏一些資金規(guī)模較大的“大戶”。山東的邱先生是當(dāng)?shù)啬匙C券營業(yè)部的VIP客戶,證券賬戶對賬單顯示,其共買入了63.19萬股的成飛集成股票,平均買入價為55.4元/股,總持股成本約為3500萬元,其中,動用自有資金約1300萬元,融資資金約2200萬元。

  12月17日,成飛集成股價連續(xù)三個跌停后,邱先生已經(jīng)浮虧1003.15萬元,被強制平倉已經(jīng)近在眼前。一臉憔悴的邱先生目光有些遲緩地翻看著手機里的交易軟件,“我一共向證券公司融資了2189.4萬元,原先1350萬元的身家現(xiàn)在只有大概300萬元,就剩一個零頭了。”

  中國證券報記者在現(xiàn)場和通過網(wǎng)絡(luò)截圖查閱了一些對賬單,這些融資投資者有一個共同特征,投資品種非常集中,投資的股票多為1只或者2只,而且滿倉或重倉持有成飛集成。

  來自遼寧鞍山的王洪明告訴中國證券報記者,“從8月份開始,我先是以36萬元的自有資金買入了一些,后期又通過融資陸續(xù)買入,一共是11500股。而且,當(dāng)時為了買入成飛集成,我在10.5元和10.8元的價位把太極集團賣掉了,還在不到38塊錢的價位賣掉了14000股的浪潮信息,把資金全部騰出來買入成飛集成?!?/p>

  但是,眾多融資投資者在接受中國證券報記者采訪時堅稱自己不是“賭徒”,“我買入成飛集成一共動用了1300萬元的資金,有800萬元來自融資,我是在61元/股的價位開始陸續(xù)買入的,后來股價有一波跳水,到57元/股的時候我又開始陸續(xù)加倉。但我真的不是賭徒。一方面,公司這一年來一直在發(fā)公告,我是看著利好公告一點一點加倉的;另一方面,成飛集成是國企,軍工資產(chǎn)證券化又是國家的戰(zhàn)略方向。而且,這么大的重組,我們認(rèn)為它是沒有任何風(fēng)險的,我們錯了嗎?”來自北京的趙瑞剛反反復(fù)復(fù)告訴中國證券報記者。

  王洪明也對中國證券報記者表示,他之所以把全部家當(dāng)都押在了成飛集成身上,是源于自己對成飛集成重組前景的看好。而10月中下旬的一次對成飛集成的調(diào)研,更加堅定了他的信心。王洪明介紹,“當(dāng)時是一個小伙子接待的我,跟我說重組這件事挺好的,正在加班加點地推進?!?/p>

  隨著股價的不斷跌停,融資投資者不得不面對爆倉的可能。12月16日一早,來自浙江的張先生已經(jīng)先行飛回了浙江,以籌措資金防止爆倉。但更多的投資者告訴中國證券報記者,他們把全部身家都押在了上面,已經(jīng)無力再增加保證金了。一位四川的投資者表示,“明天再來一個跌停板,我差不多就爆倉了。證券公司昨天給我打電話了,讓我增加保證金,不然,就強行平倉。我說沒錢了,聽天由命吧?!?/p>

  公司員工覺得很冤枉

  在剛剛舉辦的第十屆珠海航展上,國產(chǎn)第四代隱形戰(zhàn)斗機殲-31“鶻鷹”無疑是最耀眼的“明星”之一。在飛行表演階段,殲-31展示了短距起降、空中小速度機動盤旋等多個課目,吸引了眾多目光。特別是殲-31與蘇-35在跑道上擦肩而過,更引發(fā)無數(shù)感慨。參展方特別強調(diào),這款殲-31機型由中航工業(yè)沈飛集團自籌資金研發(fā),尚未在軍方立項,國際軍貿(mào)市場是其主攻方向之一。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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