大智慧阿思達(dá)克通訊社11月27日訊 比亞迪（002594.SZ）股份有限公司高級(jí)副總裁廉玉波表示，比亞迪與奔馳合作的一款高端電動(dòng)汽車目前已完成研發(fā)進(jìn)入測試階段，預(yù)計(jì)2014年4月的北京車展就能面市。據(jù)了解，此前媒體曾多次報(bào)道該車將2011年、2012年的車展上上市，但均落空。

大智慧通訊社從2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上獲悉，與傳統(tǒng)的“市場換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同，這是中外企業(yè)本著品牌平等和技術(shù)平 等的合作。比亞迪與奔馳公司的母公司戴姆勒雙方將共同創(chuàng)立及擁有一個(gè)新品牌。雙方從零部件、整車性能、整車標(biāo)準(zhǔn)各方面進(jìn)行研發(fā)合作，德國戴姆勒方面只提供方案，而比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將親自參與具體實(shí)踐。

據(jù)公開資料，2010年5月27日，比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合同，在中國成立深圳比亞迪-戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占 50%股權(quán)。據(jù)悉，合資公司的注冊(cè)資本為6億元人民幣。合資公司開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車將結(jié)合戴姆勒在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)以及比亞迪卓越的汽 車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌，將新一代電動(dòng)汽車推向市場。

而早在2011年10月31日，據(jù)新京報(bào)報(bào)道，從比亞迪方面了解到，比亞迪與奔馳合作的電動(dòng)車的樣車設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，明年（2012年）4月 的北京車展上，就會(huì)將這一備受關(guān)注的車型公之于眾。此前有消息稱，比亞迪和戴姆勒合資研發(fā)的電動(dòng)車預(yù)計(jì)售價(jià)為50萬元左右。但該消息“只打雷不下雨”，此款高端電動(dòng)汽車也遲遲不見上市。不知此次廉總裁的公開發(fā)言能否得到應(yīng)驗(yàn)。

除了這款高端電動(dòng)汽車之外，比亞迪方面還有兩款新能源車型也處于研發(fā)之中。其中與“秦”同系列的“唐”是一款搭載2.0TID和大電機(jī)的混合動(dòng) 力SUV車型。該車的百公里加速時(shí)間將縮短至3.9秒。預(yù)計(jì)這款車將于2014年上市。而另一款e6的升級(jí)版車型也在研發(fā)之中。