北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇（后左三）及財(cái)務(wù)總監(jiān)馬傳騏（后左二）見證北汽與MBtech的簽約儀式 大公報(bào)記者麥潤田攝

　　近年中央政府積極推動新能源車發(fā)展，北汽集團(tuán)作為內(nèi)地五大汽車集團(tuán)之一，自然不會忽略該業(yè)務(wù)。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇昨表示，多年來集團(tuán)致力于推動新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)已掌握動力電池、電機(jī)及電控三大核心技術(shù)和整車集成關(guān)鍵技術(shù)，冀2020年北汽新能源汽車建設(shè)為內(nèi)地技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車研發(fā)生產(chǎn)基地。　　 

　　張夕勇表示，北汽集團(tuán)已建成乘用車和商用車兩大新能源研發(fā)生產(chǎn)基地，而集團(tuán)亦已入股美國Atieva公司，發(fā)力研發(fā)高端純電動車，預(yù)料可在明年底推出市場。據(jù)了解，北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司是目前內(nèi)地純電動汽車市場佔(zhàn)有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)?，F(xiàn)時(shí)北汽新能源公司已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局，并與德國西門子、韓國SK等著名企業(yè)開展了成功的合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。

　　料明年底推高端純電動車

　　談及打造自主品牌的策略，他表示，要在巨人肩膀上，通過合法、合規(guī)、國際合作、企業(yè)併購等方法往上去，如2009年底，成功收購瑞典薩博汽車公司全套知識產(chǎn)權(quán)，開金融危機(jī)后國內(nèi)企業(yè)成功購買歐美汽車先進(jìn)成套技術(shù)先河。及后，北汽用了近三年時(shí)間消化、吸收、再創(chuàng)新，并推出了自主品牌“紳寶”等系列產(chǎn)品。

　　另一方面，北汽集團(tuán)深明人才之重要，故始終堅(jiān)持人才是企業(yè)第一資源，優(yōu)先開發(fā)人才資源，優(yōu)先調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，優(yōu)先積累人才資本，優(yōu)先保障人才投入，加速打造國際化人才體系，大力開發(fā)利用國內(nèi)國際人才資源，強(qiáng)勁驅(qū)動企業(yè)持續(xù)成長。

　　加強(qiáng)自主品牌躋身國際前列

　　他強(qiáng)調(diào)，人力資源作為北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一動力，始終率先求變，領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)人才轉(zhuǎn)型升級。因此，北汽集團(tuán)制定和實(shí)施了基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才戰(zhàn)略，提出了“十二五”人才工作總體目標(biāo)，并將所有目標(biāo)任務(wù)和工作項(xiàng)目進(jìn)行量化分解，組織制定細(xì)化方案，明確實(shí)現(xiàn)途徑和時(shí)限要求，創(chuàng)造了良好的政策制度管理氛圍。

　　被問及未來北汽集團(tuán)的發(fā)展思路，他表示，自2013年起，北汽集團(tuán)已連續(xù)兩年入選“財(cái)富”世界500強(qiáng)企業(yè)，而集團(tuán)至今，已擁有北京汽車、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田和昌河汽車等11家整車企業(yè)，和近50馀家零部件企業(yè)，并在全國擁有八大乘用車生產(chǎn)基地和九大商用車生產(chǎn)基地，基本完成全國性產(chǎn)業(yè)布局。集團(tuán)將透過增強(qiáng)戰(zhàn)略、運(yùn)營、資本控制力，成功打造整車製造、零件發(fā)展、自主研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整等五大發(fā)展平臺。

　　在海外市場，北汽集團(tuán)也積極進(jìn)推，并在去年成立北京汽車國際發(fā)展有限公司，專項(xiàng)負(fù)責(zé)集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)。目前，北汽集團(tuán)已在海外十多個國家建立生產(chǎn)基地，在提升國際品牌上，取得較好成績。接下來，集團(tuán)將繼續(xù)深化改革，加強(qiáng)自主品牌發(fā)展，力爭躋身為國際汽車業(yè)的前列企業(yè)。