中國(guó)電池網(wǎng)與浙商基金、上海國(guó)投等調(diào)研蘇州宇量

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)10月13日訊（肖何 北京報(bào)道）10月13日，西部資源（600139.SZ）發(fā)布公告稱，為做大做強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)，在終止重大資產(chǎn)重組的同時(shí)，擬啟動(dòng)非公開發(fā)行股票，夯實(shí)已搭建的新能源汽車板塊全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)悉，西部資源正在大力推進(jìn)公司轉(zhuǎn)型，致力于打造成為世界首家以新能源汽車為終端、以高性能鋰電為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈。在過(guò)去的一年多時(shí)間里，西部資源通過(guò)一些列的并購(gòu)和整合，已先后收購(gòu)龍能科技、宇量電池、偉瓦節(jié)能、恒通客車、恒通電動(dòng)、重慶交通融資并取得控股地位。記者了解到，目前，西部資源已實(shí)現(xiàn)了鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發(fā)、制造和銷售、客戶融資一體化等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

進(jìn)入2015年以來(lái)，受益于政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)，新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)成為備受產(chǎn)業(yè)和投資界關(guān)注的焦點(diǎn)，據(jù)中汽協(xié)會(huì)10月13日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.3倍。新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，一方面印證了西部資源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前瞻性，另一方面也成就了西部資源整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。西部資源相關(guān)人員表示，宇量電池作為西部資源新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，其欣欣向榮的發(fā)展也為西部資源的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了極大的助力。

蘇州宇量電池成立于2014年3月，是由四川西部資源控股股份有限公司與蘇州力能技術(shù)投資合伙企業(yè)共同出資成立的有限責(zé)任公司。公司主要從事汽車動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和咨詢服務(wù)等工作，為綠色交通工具提供從電芯到動(dòng)力電池組整體解決方案。宇量電池成立之初注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)增資，宇量電池的注冊(cè)資本將由5,000萬(wàn)元人民幣增加至20, 000萬(wàn)元人民幣，西部資源持有宇量電池80%的股權(quán)。

宇量電池位于江蘇常熟市，占地面積15000平方米，由鋰電行業(yè)泰斗級(jí)人物毛煥宇博士作為企業(yè)領(lǐng)頭人，匯集了行業(yè)內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)備等超一流的團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了國(guó)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。目前蘇州宇量正在積極籌劃二、三期廠房，占地面積可達(dá)到20萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)20億瓦時(shí)。宇量電池相關(guān)人員在接受采訪時(shí)表示，自2014年成立以來(lái)，宇量首創(chuàng)了業(yè)內(nèi)整條生產(chǎn)線，自始至終堅(jiān)持“宇量自主設(shè)計(jì)改造、供應(yīng)商配合生產(chǎn)”的獨(dú)特模式，在短短半年時(shí)間內(nèi)建成全自動(dòng)26800YL電芯和半自動(dòng)PACK生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2億瓦時(shí)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，產(chǎn)品迅速得到了公司客戶的高度認(rèn)可，目前一期工廠訂單已經(jīng)飽和。

提到宇量電池，似乎就不得不提到公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理毛煥宇，中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）查閱毛煥宇簡(jiǎn)歷，發(fā)現(xiàn)其經(jīng)歷可謂傳奇而精彩，其為加拿大紐芬蘭大學(xué)電化學(xué)博士，先后在鋰離子電池行業(yè)獲得四十多項(xiàng)美國(guó)和中國(guó)專利，1996年10月受中國(guó)電子工業(yè)部誠(chéng)邀回國(guó)，帶領(lǐng)中國(guó)電子工業(yè)部第18研究開發(fā)高能鋰離子蓄電池項(xiàng)目，1997年3月研制出18650型鋰離子蓄電池樣品，填補(bǔ)中國(guó)不能生產(chǎn)鋰離子電池的空白。年底建成了國(guó)內(nèi)第一條鋰離子蓄電池的中試線，該產(chǎn)品獲1998年“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”證書，并主持設(shè)計(jì)了30萬(wàn)只圓柱型鋰離子電池生產(chǎn)線，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)鋰離子電池的歷史。毛博士對(duì)中國(guó)鋰電事業(yè)做出了突出成就，先后受到江澤民、胡錦濤、朱镕基、吳邦國(guó)、溫家寶等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)，并被國(guó)務(wù)院授予外國(guó)專家在華最高獎(jiǎng)項(xiàng)“友誼獎(jiǎng)”，2001年又獲得中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)。

相關(guān)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)顯示，動(dòng)力電池的市場(chǎng)占比今年將達(dá)25%，到2017年，這個(gè)比重就會(huì)增長(zhǎng)到50%。按照三元?jiǎng)恿κ袌?chǎng)份額25%來(lái)算，意味著將會(huì)有5萬(wàn)輛的市場(chǎng)空間，而從國(guó)內(nèi)目前已有的有效產(chǎn)能來(lái)算的話，依然存在較大的市場(chǎng)缺口。在此背景下，蘇州宇量二三期建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)20億瓦時(shí)。

從目前新能源汽車市場(chǎng)看，新能源汽車產(chǎn)品在續(xù)航里程、循環(huán)壽命，安全性等方面日趨成熟，新能源汽車正被廣大消費(fèi)者接受，加之國(guó)家對(duì)發(fā)展新能源汽車的相關(guān)支持政策，采訪中，毛煥宇博士表示，“現(xiàn)在正是做大做強(qiáng)新能源汽車行業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，但做大做強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域除擁有相應(yīng)資金投入外，最關(guān)鍵是需要擁有一個(gè)技術(shù)和管理實(shí)力強(qiáng)大的核心團(tuán)隊(duì)。宇量現(xiàn)有核心團(tuán)隊(duì)從事鋰電行業(yè)20余年，在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域如續(xù)航里程，循環(huán)壽命，安全性等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)方面擁有核心技術(shù)，宇量團(tuán)隊(duì)十分看好未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)做大做強(qiáng)宇量公司擁有足夠的信心?！蔽磥?lái)新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑對(duì)于西部資源和宇量電池都將是一個(gè)巨大的機(jī)遇，也讓我們不禁期待西部資源旗下的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的明天。