以鐵路裝備制造為主業(yè)的中國南車集團，也加入了新能源汽車的市場競爭。日前，由中國南車申報的“純電動中型公務車研制”項目入選2014年度國家科技支撐計劃，成為國家級新能源中型公務車重點支持項目。

國內(nèi)高端中型公務車的年需求量在20萬輛左右，市場總額在600億至800億元，市場蛋糕前景誘人。中國南車研制的“陸地公務艙”純電動中型公務車，樣車已經(jīng)經(jīng)過近兩年的嚴格道路測試、極限條件測試，以及某高原地區(qū)用戶試用，產(chǎn)品已基本定型。用戶試用數(shù)據(jù)表明，該車百公里耗電平均為40千瓦時，大大低于市場同類產(chǎn)品，續(xù)駛里程達到200公里，整體車輛運行成本僅為同型號傳統(tǒng)汽車的十分之一。

南車方面透露，未來量產(chǎn)車型將裝備先進的電機驅(qū)動系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，不僅動力十足，而且能耗、續(xù)駛里程等關鍵指標將達到國際先進水平。成功申報國家科技支撐計劃項目后，南車純電動公務車將圍繞整車工程化關鍵技術、零部件技術規(guī)范及檢測驗證技術等開展科技攻關，突破關鍵技術瓶頸，進一步提升整車的動力性、可靠性和安全舒適性。