比亞迪(002594)25日晚間發(fā)布2013半年報，實現(xiàn)營業(yè)收入260.41億元，同比增長15.32%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億，同比增長2524.24%；每股收益0.18元。

公告顯示，報告期內(nèi)，比亞迪各業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)增長，整體銷售收入約260.41億元，同比增長15.32%。其中，汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入約136.64億元，同比增長17.89%；手機部件及組裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入約92.4億元，同比增長7.33%；二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入約26.06億元，同比增長9.37%。

不過，公司預計第三季度業(yè)績并不好，預計2013年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間為4.3億元至4.77億元，同比增長1959%至2184%。相比于中期凈利4.27億，公司三季度凈利潤僅有0.03億元至0.5億元。

比亞迪稱，第3季度為汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，受季節(jié)性影響，第3季度預計為公司汽車業(yè)務(wù)的盈利低點。手機部件及組裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域，隨著智能手機市場競爭愈加激烈，公司該季度產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和價格發(fā)生變化，同時受主要客戶產(chǎn)品周期影響訂單有所減少，盈利能力受壓。太陽能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，盡管公司加大市場開拓力度，加強成本控制，太陽能業(yè)務(wù)虧損持續(xù)收窄，但仍較大程度的拖累了集團整體業(yè)績。

新能源汽車方面，截至目前，先后在深圳投入公交運營的約800臺e6純電動出租車累計總行駛里程超過9000萬公里，其中單車里程超過30萬公里的超過30臺，而200臺K9純電動大巴累計總行駛里程則超過1800萬公里。

海外市場方面，比亞迪也陸續(xù)贏得各地訂單。2013年5月，首批e6純電動出租車正式于香港投入運營，而e6個人版也正式開始在香港銷售。在歐洲市場，比亞迪歐洲第一支出租車隊也順利運抵倫敦，即將交付運營；繼6臺K9純電動大巴成功交付荷蘭斯希蒙尼克島(Schiermonnikoog)國家公園運營后，2013年7月又贏得荷蘭史基浦國際機場35臺電動擺渡車隊獨家供應(yīng)訂單。在美國市場，比亞迪成功贏得加州長灘運輸公司10臺K9訂單，以及洛杉磯郡大都會公交公司25臺K9訂單，并于2013年5月宣布在美國蘭開斯特市成立兩家生產(chǎn)工廠，專注于鐵電池及電動大巴的生產(chǎn)，助力海外市場的銷售及發(fā)展。此外，比亞迪積極在海外市場與各地政府、公交運營商開展試運營計劃，已在德國、西班牙、匈牙利、奧地利、波蘭、比利時、以色列、烏拉圭和加拿大等多個國家和地區(qū)成功開展試運營，并取得積極的評價。