2013年電池行業(yè)競爭加劇,公司于2季度開始實施新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴遷建項目,對生產(chǎn)交付能力造成一定影響,導致上半年營業(yè)收入與凈利潤同比均明顯下降。公司在新能源儲能電池業(yè)務上中

2013年電池行業(yè)競爭加劇,公司于2季度開始實施新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴遷建項目,對生產(chǎn)交付能力造成一定影響,導致上半年營業(yè)收入與凈利潤同比均明顯下降。公司在新能源儲能電池業(yè)務上中標項目較多,同時推出高溫電池開拓備用電池市場,取得一定成效;電動自行車電池由于行業(yè)競爭最為激烈,公司及時調(diào)整業(yè)務方向,著力于電動三輪車、短途乘用車等應用領域,對該項業(yè)務的盈利起到支撐。

目前,公司新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴遷建項目一期400萬KVAh已于今年6月完成,二期200萬KVAh正在進行實施準備工作,預計一期項目完成將帶動公司后期收入觸底回升。費用水平持續(xù)上升,第3季度盈利同比增長仍有壓力。公司2季度三項費用率延續(xù)了2012年以來的上升趨勢,由于業(yè)務規(guī)模下滑,銷售費用率與財務費用率是三項費用率上升的主要原因。公司預計2013年1—9月歸屬母公司凈利潤同比下降10%—40%。據(jù)此推算,預計2013年1—9月公司實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤2414萬—3620萬元,實現(xiàn)EPS為0.22—0.33元。維持“謹慎推薦”評級。

[責任編輯:趙卓然]

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