青海官方消息稱(chēng),青海將形成從鹽湖提鋰、鋰電池到新能源汽車(chē)整車(chē)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)值將達(dá)1000億元。

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因?yàn)樨S富的鋰資源,青海鹽湖成為資本追逐的熱點(diǎn)。

近日,青海鹽湖股份與清華系啟迪控股股份有限公司(啟迪控股)簽約,合作促進(jìn)鹽湖股份下屬藍(lán)科鋰業(yè)的鋰資源利用項(xiàng)目,并與新設(shè)立的青海東臺(tái)吉乃爾鋰資源股份有限公司(東臺(tái)鋰資源),上演一出鹽湖鋰資源產(chǎn)業(yè)化的“對(duì)手”戲。

青海官方消息稱(chēng),青海將形成從鹽湖提鋰、鋰電池到新能源汽車(chē)整車(chē)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)值將達(dá)1000億元。

比亞迪入主藍(lán)科鋰業(yè)

鹽湖股份近日披露,公司與啟迪控股簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將在水資源處理、清潔能源領(lǐng)域、碳酸鋰及氫氧化鋰技術(shù)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域開(kāi)展全面深入的合作。

在上述合作中,鹽湖鋰資源利用最引人注目。據(jù)協(xié)議,雙方將就碳酸鋰及氫氧化鋰等重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā),共同進(jìn)行新產(chǎn)品新工藝研發(fā)、中試及工業(yè)化放大等工作。

一位知情人士告訴記者,藍(lán)科鋰業(yè)早年從俄羅斯引入的吸附法雖然打通了碳酸鋰生產(chǎn)線,但是鹽湖資源鎂濃度太高的問(wèn)題一直難以解決。與啟迪控股合作后,藍(lán)科鋰業(yè)將引入啟迪控股的脫鎂、濃縮鋰的技術(shù),最終將促進(jìn)提鋰項(xiàng)目提升產(chǎn)量和質(zhì)量,提高鹽湖提鋰項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。

碳酸鋰是動(dòng)力電池的原料。目前全球鋰資源70%來(lái)自于鹽湖提鋰,但中國(guó)鹽湖提鋰由于開(kāi)發(fā)環(huán)境差、技術(shù)不過(guò)關(guān)等原因,一直沒(méi)有大的突破。不過(guò),中國(guó)企業(yè)一直沒(méi)有放棄技術(shù)探索,鹽湖股份就是其中之一。

鹽湖股份是青海省國(guó)資企業(yè),主要運(yùn)營(yíng)青海鹽湖儲(chǔ)量最豐富的察哈爾鹽湖。2006年左右,鹽湖股份和北京化工冶金研究院各出資51%和49%,組建了藍(lán)科鋰業(yè),由北京化工冶金研究院提供技術(shù)。

由于技術(shù)產(chǎn)業(yè)化沒(méi)有成功,2007年,鹽湖股份下屬青海鹽湖科技開(kāi)發(fā)有限公司和佛山照明下屬青海佛照鋰能源開(kāi)發(fā)有限公司(下稱(chēng)“佛照鋰資源”)等幾家公司合作,改組了藍(lán)科鋰業(yè)。新藍(lán)科鋰業(yè)的吸附技術(shù)雖然打通了生產(chǎn)線,但直接產(chǎn)品只是工業(yè)級(jí)碳酸鋰,產(chǎn)量也一直沒(méi)有提高。藍(lán)科鋰業(yè)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1萬(wàn)噸,但2015年實(shí)際產(chǎn)量?jī)H3000多噸,全年虧損3445萬(wàn)元。

不過(guò),去年四季度電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格飆漲,工業(yè)級(jí)碳酸鋰水漲船高,最高達(dá)到14.5萬(wàn)元/噸。而鹽湖股份對(duì)外披露的藍(lán)科鋰業(yè)去年完全成本在5萬(wàn)元以下。

藍(lán)科鋰業(yè)累計(jì)已投入10億元,原股東無(wú)力追加投資,加上青海省政府希望引入下游企業(yè),因此于6月22日,鹽湖股份、比亞迪和深圳市宏達(dá)同實(shí)業(yè)有限公司(比亞迪工會(huì)聯(lián)合會(huì)單一持股公司)簽約合作,三家合資組建新公司,其中鹽湖股份持股49.5%,后兩家合計(jì)51.5%。

按照協(xié)議,新公司將從鹽湖股份方面收購(gòu)藍(lán)科鋰業(yè)51.42%股份。這意味著比亞迪間接成為藍(lán)科鋰業(yè)實(shí)際控制人。

由此,比亞迪走到了鹽湖提鋰的前臺(tái)。

比亞迪在青海的企圖不只是碳酸鋰。業(yè)內(nèi)人士透露,比亞迪承諾在青海投資百億元,產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游碳酸鋰、中游動(dòng)力電池和下游新能源汽車(chē)。另外,比亞迪還將利用鹽湖豐富的鎂資源,為新能源汽車(chē)車(chē)身輕量化做準(zhǔn)備。

就鹽湖提鋰環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō),比亞迪占盡資源先機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士透露,藍(lán)科鋰業(yè)獨(dú)家擁有察哈爾鹽湖鉀肥生產(chǎn)尾礦廢料,這意味著藍(lán)科鋰業(yè)獨(dú)占了察哈爾鹽湖鋰資源。

據(jù)合同,鹽湖股份供給新公司的含鋰?yán)消u水價(jià)格按與提鋰相關(guān)的曬鋰鹽田及采輸鹵成本價(jià)確定。

有消息稱(chēng),藍(lán)科鋰業(yè)計(jì)劃到2017年底擴(kuò)產(chǎn)3萬(wàn)噸,總產(chǎn)能達(dá)到4萬(wàn)噸。

上述知情人士稱(chēng),工業(yè)級(jí)碳酸鋰成本每噸在5萬(wàn)元,再經(jīng)過(guò)二次加工到電池級(jí)碳酸鋰,增加成本1萬(wàn)多元,加上啟迪控股的助力,比照8月15日最新的11.6萬(wàn)元/噸的價(jià)格,藍(lán)科鋰業(yè)盈利可期。

北大先行入主東臺(tái)鋰資源

為強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源支撐, 按照“一湖一主體、一湖一礦權(quán)”發(fā)展戰(zhàn)略,青海去年成立了東臺(tái)吉乃爾鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)新主體——青海東臺(tái)吉乃爾鋰資源股份有限公司(即“東臺(tái)鋰資源”)。前不久,青海將東、西臺(tái)吉乃爾鹽湖開(kāi)發(fā)權(quán)劃入東臺(tái)鋰資源。

按照最新認(rèn)繳出資額,東臺(tái)鋰資源股東由多家公司組成:青海國(guó)資委及其控制的西部礦業(yè)集團(tuán)各占1%和27%股權(quán),合計(jì)28%;央企青海中信國(guó)安科技發(fā)展有限公司(中信國(guó)安科技)占22.5%;北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司(北大先行)占24.5%;青海泰豐先行鋰能科技有限公司(泰豐先行)占25%。

公開(kāi)資料顯示,泰豐先行最大股東是北大先行,持股占比73.86%。這意味著,“先行系”在東臺(tái)鋰資源合計(jì)持股比例達(dá)49.5%,實(shí)際上是最大持股方。

北大先行官方網(wǎng)站稱(chēng),公司由東圣投資和北京大學(xué)合作于1999年創(chuàng)建成立。而東圣投資資料顯示,高力和王遵才各持股50%,加上王遵才個(gè)人在北大先行所持股份,王遵才是“先行系”控制人。

記者查詢網(wǎng)絡(luò),鮮有王遵才的新聞報(bào)道。

北大先行資料顯示,公司在北京昌平、山東泰安和青海西寧都設(shè)立了研發(fā)、產(chǎn)業(yè)基地。其中,西寧生產(chǎn)基地涵蓋鹽湖提鋰到動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池材料制造。

青海省為何如此重視“先行系”,以至于將資源控制權(quán)拱手相讓?zhuān)恐槿耸糠Q(chēng),“先行系”布局青海較早,而且公司核心資產(chǎn)基本上在青海,目前投資總額已經(jīng)達(dá)到30億至40億元。

另一個(gè)外來(lái)“和尚”中信國(guó)安科技能夠大比例持股東臺(tái)鋰資源,背后也有許多故事。

早在2007年左右,上市公司中信國(guó)安在青海西臺(tái)吉乃爾鹽湖進(jìn)行礦產(chǎn)資源綜合開(kāi)發(fā),籌建了一個(gè)年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸的碳酸鋰項(xiàng)目。不料,技術(shù)攻關(guān)一直沒(méi)有突破,遲遲不能達(dá)產(chǎn),無(wú)法承受持續(xù)虧損的中信國(guó)安將項(xiàng)目賣(mài)給了大股東。

此外,2007年左右,地方國(guó)資西部礦業(yè)集團(tuán)下屬青海鋰業(yè)在東臺(tái)吉乃爾也建設(shè)了一個(gè)年產(chǎn)萬(wàn)噸的碳酸鋰項(xiàng)目。2015年,該項(xiàng)目雖然技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,但由于資源不足,年產(chǎn)碳酸鋰僅3000噸。

[責(zé)任編輯:張倩]

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