比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。

7月24日，上海市新能源汽車推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人劉建華表示，2014年以來，比亞迪品牌新能源乘用車在上海累計(jì)銷量距離4萬輛僅一步之遙。按照相關(guān)政策，如累計(jì)銷量達(dá)到4萬輛以上，上海市地方補(bǔ)貼將降至每輛5000元，較目前減半。部分消費(fèi)者因擔(dān)心比亞迪新能源汽車實(shí)際購(gòu)車價(jià)提高而轉(zhuǎn)向享受更高補(bǔ)貼的其他品牌新能源汽車。

今年4月出臺(tái)的《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（2016-2017年）》規(guī)定，除燃料電池汽車外，上海市（新能源汽車）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷量逐步退坡。其中，自2014年1月1日起，單一新能源汽車生產(chǎn)廠商在上海市累計(jì)銷售新能源乘用車達(dá)到并超過4萬輛的，上海市地方補(bǔ)貼減半；超過6萬輛的，地方補(bǔ)貼將被取消。此外，上海市將插電式混合動(dòng)力汽車的地方補(bǔ)貼從去年的3萬元降低到1萬元（累計(jì)銷量不超過4萬輛）。此前，在上海暢銷的比亞迪秦受到較大影響。