未來永磁同步電機將繼續(xù)以90%以上的市占率長期占據(jù)主流,釹鐵硼磁材是其關鍵材料,將受益于新能源汽車的爆發(fā)式增長。

中科三環(huán)獲機構調(diào)研新能源汽車電機訂單將增長

大智慧阿思達克通訊社7月24日訊  國內(nèi)釹鐵硼龍頭企業(yè)中科三環(huán)(000970.SZ)近兩周接待了3批次機構調(diào)研,關注焦點主要是新能源汽車發(fā)展對釹鐵硼行業(yè)需求和中科院體制改革等。中科三環(huán)表示,未來一兩年新能源汽車電機領域的訂單會有較大增長,會對公司和全行業(yè)產(chǎn)生積極影響。

中科三環(huán)是全球釹鐵硼生產(chǎn)的龍頭企業(yè),目前擁有燒結釹鐵硼產(chǎn)能19500 噸,粘接釹鐵硼產(chǎn)能1500 噸,是全球汽車電機市場的最大供應商,產(chǎn)能全球第二,國內(nèi)第一。業(yè)內(nèi)預計,未來永磁同步電機將繼續(xù)以90%以上的市占率長期占據(jù)主流,釹鐵硼磁材是其關鍵材料,將受益于新能源汽車的爆發(fā)式增長。

今年以來我國新能源汽車一直呈快速增長態(tài)勢,工信部最新數(shù)據(jù)顯示,2015年6月,中國新能源汽車生產(chǎn)2.50萬輛,同比增長3倍。今年前6個月中國新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛,同比增長3倍。

另外,中科三環(huán)還有望受益于科研院所體制改革,中科三環(huán)的控股股東隸屬于中國科學院的北京三環(huán)新材料高技術公司,實際控制人為中國科學院。中科院旗下?lián)碛写罅績?yōu)質(zhì)資產(chǎn),且證券化率較低,資產(chǎn)整合空間巨大,為改制進入上市公司提供了良好的基礎。

2014年7月,《中國科學院“率先行動”計劃暨全面深化改革綱要》獲批,明確了改革思路。今年5月中國科學院國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司(國科控股)開始實施《“聯(lián)動創(chuàng)新”規(guī)劃綱要》,進一步推動產(chǎn)業(yè)資源整合。長江證券在最新的研報中認為,科研院所旗下上市公司進行資產(chǎn)重組主要分為資產(chǎn)注入、員工持股、股權激勵、引入戰(zhàn)略投資等形式。

中科三環(huán)因其行業(yè)龍頭地位,與中科院物理所長期保持產(chǎn)學研合作關系,隨著中國科學院改革不斷推進,長江證券預計不排除其作為整合平臺之一的可能性。同時其海外業(yè)務也正加速布局,若依托非公開發(fā)行引入戰(zhàn)略投資者,可通過境內(nèi)外并購的手段實現(xiàn)外延拓展,公司業(yè)績增厚可期。

[責任編輯:趙卓然]

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