6月26日,寶馬中國(guó)正式將其ActiveE純電動(dòng)汽車交付給15位深圳用戶。 深圳是寶馬集團(tuán)開展系列電動(dòng)交通項(xiàng)目的重要城市。2010至2012年,MINIE實(shí)路項(xiàng)目在深圳進(jìn)行,共50名深圳用戶分兩輪參加,跨度

6月26日,寶馬中國(guó)正式將其ActiveE純電動(dòng)汽車交付給15位深圳用戶。

深圳是寶馬集團(tuán)開展系列電動(dòng)交通項(xiàng)目的重要城市。2010至2012年,MINIE實(shí)路項(xiàng)目在深圳進(jìn)行,共50名深圳用戶分兩輪參加,跨度達(dá)5個(gè)月。今年寶馬Active E純電動(dòng)汽車項(xiàng)目中,15位入選的用戶將駕駛寶馬Active E長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月。

與MINIE項(xiàng)目不同,寶馬Active E用戶是通過租賃的方式參與項(xiàng)目之中。讓客戶支付一定費(fèi)用,并更長(zhǎng)時(shí)間、更加獨(dú)立地使用電動(dòng)汽車,正是這個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)特色之一,其旨在進(jìn)一步了解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的真實(shí)需求。

據(jù)介紹,寶馬Active E車型在空間和實(shí)用性方面的表現(xiàn),更貼近并符合用戶的日常出行需求。該車型是以寶馬1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)而研發(fā)出的純電力驅(qū)動(dòng)車,具有寶馬1系雙門轎跑車同樣的舒適性,并擁有四個(gè)座椅、真皮內(nèi)飾、200升的行李空間、自動(dòng)空調(diào)設(shè)備和座椅加熱等裝備。由于該車有著32千瓦時(shí)高壓鋰離子電池儲(chǔ)存能量,使用220伏/32安電源充滿電量只需4至5個(gè)小時(shí),160公里的平均續(xù)航里程也能滿足消費(fèi)者的城市出行需求。

寶馬Active E還擁有電動(dòng)汽車專享的駕駛樂趣,其裝配了BMW獨(dú)立研發(fā)的全新電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),可在9秒內(nèi)安靜地完成0至100公里/小時(shí)的加速。當(dāng)駕駛者松開油門踏板時(shí),會(huì)將車輛釋放的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)到電池,在市區(qū)環(huán)境內(nèi),可令續(xù)航里程最高增加20%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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