北汽與韓國(guó)SK集團(tuán)組建的電池合資公司正式組建,成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資的電池企業(yè)。按計(jì)劃,北汽生產(chǎn)的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明年要達(dá)到200公里,2015年要達(dá)到300公里,2016年達(dá)到400公里。 9月

北汽與韓國(guó)SK集團(tuán)組建的電池合資公司正式組建,成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資的電池企業(yè)。按計(jì)劃,北汽生產(chǎn)的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明年要達(dá)到200公里,2015年要達(dá)到300公里,2016年達(dá)到400公里。

9月3日,《北京市2013—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》正式公布的次日,中韓合資電池企業(yè)“BESK”第一屆第一次董事會(huì)在韓國(guó)首爾召開,這標(biāo)志著BESK在簽約兩個(gè)月后即完成組建,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼當(dāng)選首任董事長(zhǎng)。BESK公司由北汽集團(tuán)、北京電控公司、韓國(guó)SK集團(tuán)三方共同組建,預(yù)計(jì)總投資10億元人民幣,第一條電池包生產(chǎn)線計(jì)劃明年6月試投產(chǎn)。

韓國(guó)SK集團(tuán)在新能源電池研發(fā)制造上有著較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),電芯產(chǎn)品和電池管理系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)世界一流,尤其SK電池具有優(yōu)秀的高功率和低溫性能,將助力北京汽車解決純電動(dòng)車型續(xù)航里程短、冬季低溫適應(yīng)性差的短板。BESK的成立,將形成高端電池及先進(jìn)成組技術(shù)的配套能力,提升北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前,北汽投放市場(chǎng)的E150純電動(dòng)車型,續(xù)航里程120公里,但冬季續(xù)航里程會(huì)降至100公里以下,難以解決車主的“電池焦慮”問(wèn)題。通過(guò)搭載BESK推出的全新動(dòng)力(310328,基金吧)電池和電池包,北汽純電動(dòng)車型續(xù)航里程將獲得大幅度提升。另外,BESK合資公司投產(chǎn)的電池包,設(shè)計(jì)壽命將達(dá)10年20萬(wàn)公里,也是目前國(guó)內(nèi)最高水平。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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