據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，不少參加北京普通小客車(chē)搖號(hào)的人，都面臨搖了幾年到現(xiàn)在還沒(méi)搖上的殘酷現(xiàn)實(shí)，不過(guò)有些人的想法最近可能有所改變，因?yàn)楸本┌l(fā)布了純電動(dòng)小客車(chē)不受尾號(hào)限行的政策，要考慮參加新能源汽車(chē)的搖號(hào)了。

　　其實(shí)大家也知道，北京普通小客車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)中簽率只有164:1，而北京新能源汽車(chē)搖號(hào)的中標(biāo)率高達(dá)98%，可是充電難問(wèn)題讓不少購(gòu)車(chē)人依然很猶豫。

　　現(xiàn)在這個(gè)不限行這個(gè)政策，誘惑力還是挺大的。北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室日前公布的數(shù)據(jù)顯示，本期搖號(hào)個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)的申請(qǐng)者首次突破3000，達(dá)到3874人，而之前申請(qǐng)指標(biāo)的人數(shù)在2000人左右。

　　根據(jù)今年的指標(biāo)配置方案，本期分配給個(gè)人的新能源車(chē)指標(biāo)是3333個(gè)，也就是說(shuō)，申請(qǐng)者開(kāi)始超過(guò)了指標(biāo)數(shù)。

　　北汽新能源汽車(chē)公司總經(jīng)理鄭剛在接受《天下公司》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)坦言，最初聽(tīng)到北京電動(dòng)車(chē)不限行這個(gè)消息的時(shí)候很興奮，這對(duì)北汽新能源的影響非常明顯。更多利好政策的出臺(tái)，將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者和汽車(chē)廠(chǎng)商的熱情。

　　鄭剛：像已經(jīng)宣布的不限行政策，還有正在醞釀中、可能很快也會(huì)宣布的減免停車(chē)費(fèi)、減免過(guò)路費(fèi)等等。像美國(guó)加州，它采取了一種碳排放交易政策，所有要進(jìn)入加州進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)廠(chǎng)商，根據(jù)你碳排放的量給你一定的積分，比如說(shuō)，你要是銷(xiāo)售傳統(tǒng)汽車(chē)，你的積分是0或者1，如果銷(xiāo)售零污染、零排放的純電動(dòng)汽車(chē)，積分是6分。積分高的企業(yè)可以把它的積分賣(mài)給其他企業(yè)，吸引、鼓勵(lì)更多企業(yè)研發(fā)制造零排放、零污染的汽車(chē)。其實(shí)在北京不限行政策公布之后，短短的一周之內(nèi)，我們?cè)诒本┑?S店接待的來(lái)店咨詢(xún)?cè)L問(wèn)量是過(guò)去的兩倍以上，訂單數(shù)也是過(guò)去的一倍。我們也對(duì)今年完成全年兩萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的目標(biāo)，充滿(mǎn)信心。

　　有一組數(shù)據(jù)，2014年全年，北汽新能源銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)有5500輛，而今年光第一季度銷(xiāo)量就已經(jīng)達(dá)到2200臺(tái)。相比去年一季度只銷(xiāo)售十幾臺(tái)的業(yè)績(jī)，顯然是一種爆發(fā)式的增長(zhǎng)。鄭剛表示，今年一季度銷(xiāo)量中，有95%是北京市民私人購(gòu)買(mǎi)的純電動(dòng)車(chē)輛，市場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，也少不了企業(yè)自身的努力。

    鄭剛：外在來(lái)看，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)政策，以及對(duì)國(guó)有自主品牌的支持，必不可少。內(nèi)在來(lái)看，中國(guó)的自主品牌企業(yè)注重自主創(chuàng)新，而且在純電驅(qū)動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)自主品牌和跨國(guó)公司的差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車(chē)。目前，在技術(shù)還沒(méi)有完全成熟，生產(chǎn)制造成本相對(duì)較高，消費(fèi)者認(rèn)知程度比較低，加上充電等服務(wù)保障還不健全的情況下，完全靠市場(chǎng)立場(chǎng)，很難發(fā)展，或者說(shuō)需要很長(zhǎng)很長(zhǎng)的時(shí)間。國(guó)家在這個(gè)時(shí)候給予特別的支持，可以有力的調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的熱情和積極性，降低生產(chǎn)制造廠(chǎng)商前期大量研發(fā)投入的成本，創(chuàng)造更好的使用環(huán)境。

　　目前，北汽新能源旗下主要有去年底上市的EV200和紳寶EV兩款純電動(dòng)車(chē)，有試駕過(guò)這兩輛車(chē)的消費(fèi)者表示，親身體驗(yàn)感受最深的就是起步加速非?？欤倏睾芰鲿?。

　　試駕：總體來(lái)說(shuō)，感覺(jué)兩輛純電動(dòng)車(chē)駕駛還是比較順暢的，提速也好、操控也好，在預(yù)期希望達(dá)到的效果之內(nèi)吧，靈活性很好。如果要說(shuō)完善的話(huà)，技術(shù)上我不太知道，但從外觀(guān)上來(lái)說(shuō)，希望車(chē)型更有新鮮感吧，研發(fā)一些新的車(chē)型。