中國南車株機公司獲簽?zāi)戏荰ransnet公司價值超過20億美元的電力機車大單,這是目前我國高端軌道交通裝備整車最大的出口訂單。

中國南車:獲南非20億美元電力機車大訂單

“鼓勵通信、鐵路、電站等大型成套設(shè)備出口,讓中國裝備享譽全球?!薄皟蓵敝欣羁藦娍偫淼脑捝性谌嗣翊髸糜嘁衾@梁,中國南車向世界“走出去”的步伐又邁出了堅實一步,獲簽?zāi)戏?0億美元大單,創(chuàng)造了中國軌道交通裝備出口新的歷史。

當(dāng)?shù)貢r間3月17日,在南非首都約翰內(nèi)斯堡,中國南車株機公司獲簽?zāi)戏荰ransnet公司價值超過20億美元的電力機車大單,這是目前我國高端軌道交通裝備整車最大的出口訂單。早在2012年中國南車就獲南非95臺電力機車訂單,目前公司在南非已經(jīng)獲得超過25億美元訂單,出口車輛涵蓋4軸與6軸兩種電力機車類型。

中國南車總裁劉化龍接受記者采訪時表示,南非客戶再一次選擇中國南車,證明了南非人民對中國南車品牌的信賴。中國高端裝備制造業(yè)“走出去”的關(guān)鍵就是要在全球樹立良好口碑,以中國南車株機公司為代表的中國高端軌道交通裝備海外發(fā)展,正在實現(xiàn) “中國制造”與“中國智造”的全球雙認可。

此次簽約的機車大部分為6軸雙流制普通貨運電力機車,牽引功率4650kW,最高運行速度約100km/h,主要用于南非煤炭和礦石的運輸,適用于南非全境干線鐵路之上。

該6軸雙流制電力機車的研制填補了國內(nèi)6軸多流制機車的空白,拓展了國內(nèi)電力機車型譜。它能在交流25kV(50Hz)和直流3000V兩種供電制式接觸網(wǎng)下運行,根據(jù)自動檢測的接觸網(wǎng)類型,完成兩種制式的自動配置和轉(zhuǎn)換。該型機車具有多機重聯(lián)控制、無線分布重聯(lián)控制、內(nèi)(內(nèi)燃機車)電(電力機車)重聯(lián)控制、低恒速控制等先進技術(shù)。

踐行“綠色、智能”的設(shè)計理念,中國南車株機公司的技術(shù)專家為該型機車配備了首創(chuàng)的,基于GSM和Wifi網(wǎng)絡(luò)的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及先進的能量管理系統(tǒng),從而提高線路電能利用率。此外,該型機車電纜保護材料具有無鹵阻燃特性,為環(huán)境友好型材料,各電氣設(shè)備在溫度升高時都不會釋放出有害氣體。

南非國土面積大,為適應(yīng)復(fù)雜多變的自然地理氣候條件,該型機車的防護、通風(fēng)系統(tǒng)都做了優(yōu)化和提升。由于南非線路的特殊性,機車運行有時要承受5分鐘左右的最高200℃隧道高溫,機車設(shè)計時專門提升了車頂高壓設(shè)備和車外設(shè)備耐高溫的能力。

隨著南非政府近年來加大在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資,鐵路貨運業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,南非現(xiàn)擁有鐵路里程3.06萬公里,電氣化線路超過1萬公里。

據(jù)中國南車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹,該項目機車的運用可以極大地提升南非鐵路系統(tǒng)的貨運和電力利用效率,可緩解南非用電緊張局面。同時,它還可適用于南部非洲的各種線路之上,提高了南非鐵路貨運系能力,對南非的進出口貿(mào)易來說具有里程碑式的意義。

根據(jù)合同,該項目機車的本地化率超過60%,通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓,可以提高南非國家鐵路車輛的制造和維保技術(shù)能力,并推動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

周清和告訴中國證券網(wǎng)記者,依托該項目,中國南車株機公司將加大與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在電力機車、動車組等軌道交通裝備多領(lǐng)域開展廣泛合作,并以南非制造基地為輻射,推動當(dāng)?shù)啬酥聊喜糠侵拊谲壍澜煌ㄑb備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)裝備與產(chǎn)業(yè)的迅速升級。

“走出去”積極拓展海外市場已成為中國高端裝備制造業(yè)新的發(fā)展路徑。憑借高品質(zhì)的軌交產(chǎn)品,高效的項目執(zhí)行能力,目前,中國南車株機公司僅在南非、馬來西亞、土耳其三國相繼拿到的訂單總額就超過了200億人民幣, 此外還分別在以上三國建立了生產(chǎn)基地,輻射東盟、歐洲、非洲等市場,實現(xiàn)了由輸送“產(chǎn)品+服務(wù)”向“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+投資”的海外發(fā)展的“轉(zhuǎn)型升級”。中國南車株機公司成為我國同行業(yè)內(nèi)獲得海外訂單最多,海外發(fā)展經(jīng)驗最豐富的企業(yè),是中國高端軌道交通裝備制造業(yè)的“出海升級典范”。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
中國南車