美國聯(lián)邦航空局12日批準(zhǔn)波音公司提出的787客機(jī)電池系統(tǒng)重新認(rèn)證計(jì)劃，以期消除這款客機(jī)先前出現(xiàn)的電池缺陷，并強(qiáng)調(diào)在客機(jī)恢復(fù)運(yùn)營之前還需接受多項(xiàng)測(cè)試。

聯(lián)邦航空局當(dāng)天發(fā)表聲明說，這項(xiàng)認(rèn)證計(jì)劃是評(píng)估787客機(jī)是否可以恢復(fù)運(yùn)營的第一步。目前，聯(lián)邦航空局已批準(zhǔn)兩架787客機(jī)裝載重新設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)展開飛行測(cè)試，以檢驗(yàn)電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。此外，波音公司還要對(duì)787客機(jī)進(jìn)行廣泛的安全測(cè)試。

聲明指出，波音公司對(duì)787客機(jī)電池系統(tǒng)的改進(jìn)主要包括重新設(shè)計(jì)內(nèi)部電池組件，使各塊電池之間更好地隔離，并新增防護(hù)裝置和通氣系統(tǒng)等，以便將電池發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

聯(lián)邦航空局強(qiáng)調(diào)，航空局1月16日要求美國各航空公司暫時(shí)停飛波音787客機(jī)的指令仍然有效。航空局將繼續(xù)對(duì)這種客機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造過程進(jìn)行綜合評(píng)估。

美國運(yùn)輸部長拉胡德說：“除非我們對(duì)新的設(shè)計(jì)在確保飛機(jī)和乘客安全方面感到滿意，否則我們不會(huì)允許787客機(jī)恢復(fù)運(yùn)營?！?

波音787客機(jī)是全球首款廣泛使用鋰電池的民航客機(jī)，近期頻繁發(fā)生故障。今年1月7日，日本航空公司一架波音787客機(jī)在美國波士頓發(fā)生電池起火并導(dǎo)致客艙冒煙；9天后，日本全日空公司一架波音787客機(jī)在飛行過程中因電池故障緊急迫降，隨后美、日航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求對(duì)事故展開全面調(diào)查并暫時(shí)停飛波音787客機(jī)。