雖然A股市場特斯拉概念股出現(xiàn)了暫時的下跌，但總體仍可看好。隨著國家將新能源汽車補(bǔ)貼時間延后，該補(bǔ)貼政策將帶來積極影響，2014年新能源汽車銷量或成倍增長。

年后，美國特斯拉公司宣布了進(jìn)軍中國市場的計劃，令A(yù)股市場的相關(guān)電動汽車板塊群情激奮。

特斯拉神話

2月18日，特斯拉（Tesla）股價高開高走，收盤報于203.7美元，首次站穩(wěn)于200美元上方。19日，特斯拉發(fā)布的2013年四季度業(yè)績超過分析師預(yù)期，當(dāng)日盤后交易中股價狂飆30美元至223美元（19日收盤下跌10美元）。特斯拉股價自2013年5月8日發(fā)布一季報實(shí)現(xiàn)季度盈利后，其股價從60美元下方一路上漲，2013年5月29日突破100美元，最高到達(dá)114.9美元，一個月股價接近翻倍。如今公司市值約250億美元。

特斯拉是繼美國蘋果手機(jī)后的一個新的神話。特斯拉汽車成立于2003年，名字來源于電磁物理之父——尼古拉.特斯拉（Nikola Tesla）。該電動車創(chuàng)始人艾龍.穆思科，也被外界譽(yù)為汽車界的“喬布斯”。特斯拉汽車專門生產(chǎn)純電動汽車，并先后在美國市場推出了雙門超級跑車Roadster和四門豪華電動跑車ModelS。根據(jù)其產(chǎn)品規(guī)劃，未來還將推出新的SUV車型ModelX和GENIII，以滿足不同的細(xì)分市場需求。

2003年7月1日，馬丁.艾伯哈德與長期商業(yè)伙伴馬克.塔彭寧合伙成立特斯拉汽車公司，并將總部設(shè)在美國加州的硅谷地區(qū)。成立后，特斯拉開始尋找高效電動跑車所需投資和材料。

2008年2月，TESLA開始交付第一輛Roadster，最初的7輛車作為“創(chuàng)始人系列”提供給穆思科和其他出資人，這份名單里有谷歌的拉里??佩奇、謝爾蓋??布林（Sergey Brin）和ebay的杰夫??斯科爾等。

2008年10月份，Roadster實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，盡管產(chǎn)品的下線時間比原計劃晚了半年多，但首批客戶依舊表現(xiàn)出足夠的容忍，1000名客戶中只有30名要求退款，而空缺出來的名額很快就被新訂單填滿。從布拉德??皮特、喬治??布魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創(chuàng)始人，TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜。

特斯拉前段時間宣布，在未來幾年內(nèi)，該公司旗下產(chǎn)品銷售規(guī)模將升至50萬輛，其中包括2萬輛第三代sedan，15萬輛第三代SUV，以及9萬輛Model S/X和下一代Roadster等。另外，一個重要的利好消息源自北歐地區(qū)、德國和中國對該公司產(chǎn)品需求的強(qiáng)勁增長。

此外，特斯拉汽車CEO埃隆.穆斯克表示，已經(jīng)償清美國能源部貸款，將推進(jìn)號稱“超級充電器”（Supercharger）的充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張工作。分析人士指出，充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，將會讓消費(fèi)者更容易傾向于購買Model S。

特拉斯?fàn)渴謬鴻C(jī)汽車

今年1月份，特斯拉贏得了中國商標(biāo)權(quán)訴訟，并公布了Model S中國區(qū)的售價：73.4萬元起。近日，特斯拉Model S又通過了中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書（即3C認(rèn)證），為在中國內(nèi)地上市掃清了最后的障礙。1月27日，特斯拉宣布在華售價——MODEL S 85起售價為73.4萬元，MODEL S P85為85.25萬元（據(jù)分析，TeslaModelS單車定價里面運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用約2.2萬元），而這一銷售價格遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。根據(jù)特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景透露的消息，特斯拉在中國的最早交貨日期為今年3月。