經(jīng)過(guò)三天兩夜的拉鋸戰(zhàn),Hybrid Technology Holdings LLC(混合動(dòng)力技術(shù)控股有限公司)決定退出競(jìng)標(biāo)菲斯科了,祝賀萬(wàn)向和老魯先生。

菲斯科競(jìng)購(gòu)案

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)北京時(shí)間2月15日訊(于清教 北京報(bào)道今日早間,備受關(guān)注的美國(guó)菲斯科競(jìng)購(gòu)案結(jié)果出爐,金沙江投資內(nèi)部人士對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)表示,萬(wàn)向的競(jìng)拍出價(jià)明顯高于預(yù)期,最后競(jìng)得菲斯科債權(quán),出乎李澤楷財(cái)團(tuán)意料。“當(dāng)初萬(wàn)向以超過(guò)3500萬(wàn)美元的競(jìng)購(gòu)價(jià)格、許諾給菲斯科債權(quán)人20%股權(quán),不理性出價(jià)。競(jìng)拍會(huì)上究竟實(shí)際以多少標(biāo)的成交,尚不清楚。”該人士表示。

“經(jīng)過(guò)三天兩夜的拉鋸戰(zhàn),Hybrid Technology Holdings LLC(混合動(dòng)力技術(shù)控股有限公司)決定退出競(jìng)標(biāo)菲斯科了,祝賀萬(wàn)向和老魯先生,金沙江的電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)將在波士頓電池和輪轂電機(jī)基礎(chǔ)上為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)客戶群服務(wù)好,繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)路上敢于創(chuàng)新的中國(guó)企業(yè),支持實(shí)實(shí)在在的面向市場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)步和顛覆性技術(shù)?!鄙鲜鋈耸繉?duì)中國(guó)電池網(wǎng)表示。

據(jù)悉,紐約法院將于北京時(shí)間下周二(18日)左右公布這一結(jié)果。中國(guó)電池網(wǎng)上午電話連線萬(wàn)向集團(tuán)相關(guān)人士,對(duì)方未予置評(píng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
菲斯科
李澤楷