2015年11月，發(fā)改委印發(fā)了充電設(shè)施發(fā)展指南，提出“十三五”末我國電動(dòng)汽車保有量達(dá)到500萬輛、新增電樁達(dá)到480萬個(gè)、新增充電站達(dá)到1。2萬座的目標(biāo)。由此衍生充電樁投資500億元、充電站投資600億元，總和1100億元的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場，平均每年投資額將達(dá)到220億元。

業(yè)界認(rèn)為，隨著2016年3月底各地落實(shí)充電服務(wù)規(guī)定細(xì)則，充電設(shè)施將掀起投資建設(shè)的浪潮。借此，早已布局東莞、西安、重慶、蘭州、天津、濟(jì)南、香港等地充電樁業(yè)務(wù)的易事特，先發(fā)優(yōu)勢明顯，在資本市場引起不少的關(guān)注。 

探究企業(yè) 

充電樁業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā) 

充電樁或許是當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”。目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2014年底，我國新能源汽車保有量已超過12萬輛，而充電樁數(shù)量只有約3萬個(gè)，兩者之比約為4：1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了1：1的標(biāo)配。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述配比顯示出充電設(shè)施建設(shè)欠賬嚴(yán)重，而當(dāng)前新能源汽車的銷量還在以同比3～4倍的速度遞增，且這樣的遞增速度在政策扶持以及低基數(shù)效應(yīng)下還有望持續(xù)至2020年。上述客觀事實(shí)表明，在新能源汽車保有量及新增量背景下，充電樁缺口或?qū)⑦_(dá)百萬級(jí)（個(gè)），考慮到歷史欠賬因素，后期的充電樁建設(shè)速度必然會(huì)超過新能源汽車的銷售速度。 

易事特的充電設(shè)備業(yè)務(wù)運(yùn)營模式主要是新能源汽車充電站的建設(shè)以及配套車輛和充電模塊的銷售，近期銷售對(duì)象主要定位在高速公路和公交公司。公司于2014年10月成功中標(biāo)了東莞市新能源汽車推廣項(xiàng)目第一期第三方運(yùn)營采購項(xiàng)目，此次中標(biāo)項(xiàng)目約合人民幣7200萬元。目前充電站建設(shè)已完成，車輛正在分批交付。此外，易事特在廣州、西安、常州建成多座充電站，同時(shí)天津的充電站項(xiàng)目也在推進(jìn)之中。 

公司公告顯示，2015前三季度，新能源汽車及充電設(shè)施、設(shè)備業(yè)務(wù)事項(xiàng)收入7835萬元，較2014年59.6萬元有大幅增長，分析人士預(yù)計(jì)2015年全能充電樁業(yè)務(wù)收入有望突破1億元，未來幾年業(yè)務(wù)開始放量。 

定增加碼光伏產(chǎn)業(yè) 

近年，隨著光伏市場競爭不斷加劇，市場毛利率不斷縮水，易事特也積極向光伏集成項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)型。資料顯示，公司2015年前三季度光伏發(fā)電集成項(xiàng)目及相關(guān)器件收入為17。8億元，較上年同期增長179。6%，全年預(yù)計(jì)并網(wǎng)項(xiàng)目裝機(jī)量達(dá)75MW。 

雖然光伏元件產(chǎn)品毛利率受到擠壓，但是公司產(chǎn)品與競爭對(duì)手——華為形成差異化競爭。華為主要著重于組串式光伏配套項(xiàng)目，而易事特著重于集中式光伏配套。集中式光伏逆變配套由直流電纜、匯流箱、光能逆變器組成，在轉(zhuǎn)換效率、電纜損耗方面占優(yōu)，適合高海拔地區(qū)。此外集中式光伏逆變器以維護(hù)為主而組串式結(jié)構(gòu)的維護(hù)一般以更換整機(jī)為主，年維修費(fèi)用集中式結(jié)構(gòu)更低。 

2015年10月27日，公司發(fā)布定增預(yù)案，擬募集19.42億元用于173MW光伏發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目分布于新疆、山東、河南、河北、陜西、江蘇等地，共使用募集資金16。42億元，其余3億元用于補(bǔ)充流動(dòng)金。募投資金建設(shè)光伏電站并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)后，公司光伏電站裝機(jī)容量將進(jìn)一步提升，光伏發(fā)電業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)比重再增加，推進(jìn)公司在新能源領(lǐng)域的布局。 

2015年我國光伏發(fā)電建設(shè)指標(biāo)歷史性達(dá)到1780萬千瓦，較2014年實(shí)際新增光伏裝機(jī)量1060萬千瓦增長67%，據(jù)能源局初步統(tǒng)計(jì)，今年1～9月光伏新增裝機(jī)量在1050～1100萬千瓦，預(yù)計(jì)全年達(dá)1800萬千瓦，市場空間巨大。

隨著光伏“十三五”規(guī)劃基本定調(diào)，依賴高補(bǔ)貼的發(fā)展模式必然轉(zhuǎn)向依靠高質(zhì)量取勝。本次非公開發(fā)行將為公司做大做強(qiáng)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)及在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局提供資金支持。

UPS產(chǎn)品轉(zhuǎn)型新應(yīng)用 

我國UPS生產(chǎn)企業(yè)眾多。資料顯示，截至2012年已有3000家UPS生產(chǎn)企業(yè)，但銷售規(guī)模超過1億元的企業(yè)僅僅十幾家。國內(nèi)UPS市場主要由國際品牌占領(lǐng)，施耐德、艾默生、伊頓占領(lǐng)了半壁江山。根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù)，2014年7月，易事特在UPS市場銷量占據(jù)了8.9%的市場份額，與施耐德、艾默生并列第三。 

據(jù)悉，易事特在UPS服務(wù)的客戶包括中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通、中國工商銀行、國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)等，還是“神舟一號(hào)”至“神舟七號(hào)”系列飛船和“嫦娥號(hào)”探月衛(wèi)星的電源供應(yīng)商。