工信部指出,盡管近年來我國電動(dòng)自行車用鋰離子電池有了很大的發(fā)展,但與傳統(tǒng)的鉛蓄電池相比,在安全性、性價(jià)比、互換性和回收處理等方面還存在一些需要解決的問題。

工信部力促電動(dòng)車用鋰電池發(fā)展 金瑞科技等4股漲停

7日午后,鋰電池板塊走強(qiáng),金瑞科技、西藏礦業(yè)、江蘇國泰、振華科技等4股漲停。

消息面上,2月7日,為加快推進(jìn)電動(dòng)自行車用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)化工作,提升標(biāo)準(zhǔn)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體支撐作用,工信部組織相關(guān)單位、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織制定了《電動(dòng)自行車用鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》。

工信部指出,盡管近年來我國電動(dòng)自行車用鋰離子電池有了很大的發(fā)展,但與傳統(tǒng)的鉛蓄電池相比,在安全性、性價(jià)比、互換性和回收處理等方面還存在一些需要解決的問題。在標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,應(yīng)以電池為核心,從電芯及電池組、附件及部件和電動(dòng)自行車應(yīng)用等方面綜合考慮,建立和完善標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)鋰離子電池在電動(dòng)自行車市場中的應(yīng)用。

《體系》中提出的總體思路為,以提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,滿足應(yīng)用需求為目標(biāo),以廣大電動(dòng)自行車和鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)為主體,聚焦于電芯及電池組、附件及部件、電池應(yīng)用等主要領(lǐng)域,統(tǒng)籌規(guī)劃、分工負(fù)責(zé),加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,完善和優(yōu)化電動(dòng)自行車用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)我國電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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