新能源汽車產(chǎn)銷量在2015年呈現(xiàn)幾何式增長，全年新能源汽車產(chǎn)量接近38萬輛，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。隨著新能源乘用車推廣漸入佳境，品質(zhì)不斷提升且消費者的認(rèn)知更加成熟，新能源汽車消費需求將更加旺盛，市場預(yù)計2016年開始供給端和需求端均有望大幅改善。新能源汽車產(chǎn)量兩旺同時，產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)公司將受益其中。

對于2016年新能源汽車行業(yè)前景，平安證券分析師王德安表示，2016年新能源汽車推廣環(huán)境進(jìn)一步改善。補(bǔ)貼額度雖小幅下調(diào)，但成本降幅亦在跟進(jìn)；地方政策有望于一季度密集出臺，推廣節(jié)奏更加緊湊，力度繼續(xù)強(qiáng)化；充電設(shè)施建設(shè)開始落地，充電難問題將大幅緩解；新能源車型技術(shù)進(jìn)步明顯，產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，多達(dá)30款乘用車相繼上市。

王德安預(yù)計2016四季度新能源汽車開始放量，全年產(chǎn)銷量達(dá)64.5萬臺，看好新能源乘用車及新能源專用車產(chǎn)銷同比翻番。建議關(guān)注布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)的比亞迪，國內(nèi)領(lǐng)先的純電動乘用車制造商的江淮汽車，全球領(lǐng)先的BMS供應(yīng)商均勝電子、國內(nèi)領(lǐng)先的客車電動空調(diào)供應(yīng)商松芝股份等。

潛力股精選

比亞迪新能源汽車?yán)洗?/strong>

公司發(fā)布業(yè)績修正公告，因第四季度銷售火爆，公司電動汽車處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，盡管公司新能源汽車滿負(fù)荷生產(chǎn)仍無法滿足新能源汽車市場的強(qiáng)烈需求。東吳證券分析師陳顯帆認(rèn)為，目前比亞迪對新能源汽車有非常清晰的產(chǎn)品規(guī)劃，在私家乘用車領(lǐng)域主攻出租車市場，K9主攻純電動公交市場。未來比亞迪新能源車將推廣覆蓋到七個主要目標(biāo)市場及四個特種車市場，實現(xiàn)對交通運輸工具的全面覆蓋。公司是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的集大成者。公司掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控核心三電技術(shù)，是整車廠中獨家掌握全車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

宇通客車市場份額占比超30%

公司新能源客車2015年前三季度銷量超9000輛，市場份額占比超30%，東北證券分析師杜長春預(yù)計全年銷售1.6萬輛左右，其中6-8米客車的占比40-50%，主要是公交用途，像支線公交、短途公交等。當(dāng)前宇通銷售的混合動力客車都是十米以上的，全年銷售量預(yù)計在5000-6000臺左右，銷量增速低于純電動客車。不過今年混合動力客車增速有可能加快，主要是8-10米的混合動力客車加入到國家補(bǔ)貼范圍內(nèi)，對2016年新能源客車市場保持樂觀。公司作為行業(yè)龍頭，對新技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)保持較高的接受度。