據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)為其歐洲汽車和電池工廠——Gigafactory 4超級(jí)工廠選定了建廠點(diǎn)位。特斯拉計(jì)劃最終將Gigafactory 4超級(jí)工廠的年產(chǎn)能增至每年75萬輛，其中大部分車輛或?qū)⑼斗艢W洲市場(chǎng)。

德國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)阿克塞爾·沃格爾在向德國(guó)議會(huì)提交的一份聲明中透露了上述消息，這份聲明中提到了Gigafactory 4超級(jí)工廠的用水計(jì)劃。

聲明顯示，在特斯拉柏林工廠一期階段計(jì)劃每年生產(chǎn)25萬輛電動(dòng)汽車，第二階段預(yù)期將交付50萬輛汽車，而到第三階段該公司預(yù)計(jì)會(huì)將年產(chǎn)量提升至75萬輛。

迄今為止，特斯拉全球年產(chǎn)能總和約為36萬輛，75萬輛的產(chǎn)能對(duì)于特斯拉來說，將是一個(gè)大幅度的提升。

Gigafactory 4透露，特斯拉柏林工廠有足夠的水供應(yīng)25萬輛汽車的生產(chǎn)，但相關(guān)解決方案還在開發(fā)之中，用以支持最終Gigafactory 4超級(jí)工廠的滿負(fù)荷產(chǎn)能。

騰訊汽車原文配圖

Gigafactory 4超級(jí)工廠的規(guī)劃最近得以曝光，從現(xiàn)有的消息來看，該工廠的設(shè)計(jì)將與其他地方的超級(jí)工廠類似，另外，該廠的設(shè)計(jì)也會(huì)考慮到未來如何分步擴(kuò)大規(guī)模。

目前該工廠選址的物業(yè)設(shè)施尚未移交給給特斯拉，但預(yù)計(jì)占地300公頃的建廠用地將在2020年3月前清理完畢。

特斯拉用不到一年的時(shí)間在上海建成了Gigafactory 3超級(jí)工廠，今年底前該廠生產(chǎn)的汽車就將投入銷售。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克似乎正在為超級(jí)工廠制定一個(gè)模塊化的戰(zhàn)略，他曾表示需要100座超級(jí)工廠才能將整個(gè)世界推向可持續(xù)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代。

早些時(shí)候他曾透露，特斯拉正在“加速”歐洲超級(jí)工廠的建設(shè)，并將于2021年底前讓工廠投入運(yùn)營(yíng)。

此前埃隆·馬斯克在Twitter上證實(shí)，該工廠將生產(chǎn)全系列的零部件和整車，首款投產(chǎn)車型已確定為Model Y。有觀點(diǎn)指出，跨界車型非常適合歐洲汽車市場(chǎng)，那里的消費(fèi)者格外鐘情于緊湊型SUV。