Elon Musk 預(yù)告提前兩年實現(xiàn) 50 萬輛出貨量目標，影響的將不僅僅是電動車產(chǎn)業(yè)而已。

電動車指標廠商 Tesla（特斯拉）剛剛公布財報，首季獲利數(shù)字不佳并沒有沖擊它的股價。因為 Tesla 創(chuàng)辦人 Elon Musk 在公布財報后給了業(yè)界一個大驚喜，他公布了繼福特汽車 Model T 之后，最具野心的車業(yè)出貨數(shù)據(jù)，將原本 2020 年的電動車出貨量計劃提前至 2018 年兌現(xiàn)。

原本業(yè)界所熟知 Elon Musk 的 2020 年將生產(chǎn) 50 萬輛電動車目標，已經(jīng)正式提前至 2018年，這可是 2015 年 Tesla 生產(chǎn)電動車數(shù)量的 10 倍之多，這個數(shù)量也足以確保想買 Model 3、并且已經(jīng)付 1,000 美元押金的 40 萬名消費者能獲得美國政府的補貼。

Tesla 欲重現(xiàn)福特 1990 年代 T 型車的傳奇

《Bloomberg》撰文指出，Tesla 的新生產(chǎn)目標將促使車業(yè)加速電動車輛的生產(chǎn)，甚至超越 1990 年代，福特推出最知名 T 型車（Model T）時的生產(chǎn)成長曲線。福特大量出產(chǎn)的 T 型車當時是工業(yè)生產(chǎn)典范，還是 20 世界最具影響力的汽車榜首。

一世紀后，Elon Musk 的野心就是讓 Model 3 成為 Model T 的孫子，但是是電動車版本，Elon Musk 現(xiàn)在的目標是在 2020 年銷售近百萬臺電動車?！拔业霓k公桌就在生產(chǎn)線的一端，”Elon Musk 在法說會上這么說，因為自己緊盯著生產(chǎn)狀況，使得“整個團隊都非常專注”。

這一次 Tesla 能否順利達成出貨目標？

但在 Elon Musk 樂觀估計的另一邊，還是有人質(zhì)疑 Elon Musk 的量產(chǎn)計劃高不可攀。然而，如果這項連 Elon Musk 本人都承認困難度很高的目標真的達成了呢？那 Tesla 將會改變整個電動車產(chǎn)業(yè)的構(gòu)造，就如同當年福特 T 型車改變整個內(nèi)燃機引擎汽車市場般。

Bloomberg 分析師 Salim Morsy 這么看：“Tesla 這個新目標將重塑全球車業(yè)。”他補充說明，但 Tesla 必須將一切執(zhí)行徹底與正確。根據(jù) Bloomberg 研究團隊追蹤 2015 年全球 23.4 萬的電動車銷售情況，Tesla 在整體市場中排名第五。而 Tesla 如果想成功兌現(xiàn)新目標，它明年的產(chǎn)量必須比 2015 年全球電動車產(chǎn)量還大。

這也意味著，Tesla 第一輛量產(chǎn)、要價 3.5 萬美元的電動車 Model 3，必須準時在 2017 年底推出。也就是說，Tesla 在內(nèi)華達州的電池工廠必須備好產(chǎn)能，生產(chǎn)成本必須下降，車輛制造產(chǎn)能不只要有效提升，而是拉升至驚人的成長率。

《Bloomberg》也不忘說明，Elon Musk 每一次給的新產(chǎn)品生產(chǎn)時程表，還沒有一次按時兌現(xiàn)過。不過，如果 Tesla 這一次真的能成功兌現(xiàn)，將讓已經(jīng)在排隊等交車的美國消費者獲得約 7,500 美元的補貼金。