圖/蔚來

4月30日，蔚來公布2021財年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告，財報顯示公司一季度營收79.823億元人民幣（12.183億美元），同比增長481.8%，環(huán)比增長20.2%；一季度凈虧損4.510億元人民幣（0.688億美元），同比下降73.3%，環(huán)比下降67.5%。

蔚來汽車2021年第一季度汽車銷售額為74.058億元人民幣（11.303億美元），同比增長489.8%，環(huán)比增長20.0%。公司一季度汽車銷售毛利率為21.2%，2020年第一季度為負(fù)7.4%，上季度為17.2%。

在銷量方面，2021年第一季度中，蔚來汽車共交付20,060輛新車，其中包括4,516輛ES8，8,088輛ES6和7,456輛EC6。同比增長422.7%，環(huán)比增長15.6%。銷售額達(dá)74.058億元人民幣，同比增長489.8%，環(huán)比增長20.0%。

此前，蔚來公布的2020年業(yè)績顯示，公司去年全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長107.8%；全年經(jīng)營性虧損46.1億元，同比收窄58.4%。公司全年研發(fā)支出24.9億元。

在銷量方面，蔚來2020年全年交付量達(dá)43728臺，同比增長112.6%。公司預(yù)計2021年第一季度的交付量為20000-20500輛，將比去年同期增長421%-434%，比第四季度增長15%-18%。

展望2021年第二季度，蔚來預(yù)計車輛交付量將達(dá)到21,000和22,000輛之間，較2020年第一季度增長約103%至113%，較2021年第一季度增長約5%至10%。預(yù)計總收入在81.461億元人民幣（12.433億美元）至85.045億元人民幣（12.980億美元）之間，較2020年第一季度增長約119.0%至128.7%，較2021年第一季度增長約2.1%至6.5%。

為推動新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，在今年2月4日，蔚來與合肥市人民政府簽署了深化合作框架協(xié)議，雙方商定共同規(guī)劃建設(shè)新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。

4月29日，由蔚來和合肥市政府共同打造的“NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)”開工，該園區(qū)將打造世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群，開展整車、核心零部件、自動駕駛等創(chuàng)新研發(fā)，匯集具有全球競爭力、引領(lǐng)性的創(chuàng)新鏈；引入數(shù)百家關(guān)鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。

運(yùn)營NeoPark園區(qū)的主體是江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，該公司成立于2021年3月31日，由江淮汽車與蔚來控股在合肥設(shè)立，注冊資本擬定5億元，其中江淮汽車認(rèn)繳51%，蔚來認(rèn)繳49%。

據(jù)蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌介紹，NeoPark園區(qū)初期投入500億元，建成后年產(chǎn)值超5千億元，整車產(chǎn)能達(dá)100萬輛/年，電池產(chǎn)能達(dá)100GWh/年，并匯聚全球5萬以上優(yōu)秀人才。

此前，知情人士稱，蔚來汽車正與瑞士信貸（Credit Suisse）和摩根士丹利（Morgan Stanley）等投行溝通，準(zhǔn)備在香港進(jìn)行二次上市，同時考慮在A股上市。