美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)4日繼續(xù)上漲，再次創(chuàng)下新高，與美國市值最大的車企通用汽車的市值相比只有19億美元的差距。有分析認(rèn)為，投資者正日益看重前沿科技在汽車行業(yè)中扮演的角色。

由于銷售數(shù)據(jù)好于預(yù)期，特斯拉股價(jià)3日大漲7.3％，市值超越福特成為僅次于通用汽車的美國市值第二大車企。截至4日收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)繼續(xù)上漲1.74%至每股303.70美元，市值達(dá)494億美元，比福特市值高出40億美元，較通用汽車市值少19億美元。

市場(chǎng)分析人士原本預(yù)料3月美國汽車銷量會(huì)出現(xiàn)小幅增長，但數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月美國汽車銷量僅為155萬輛，比前一個(gè)月下降1.6％。至此，美國市場(chǎng)上汽車銷量已連續(xù)第三個(gè)月萎縮。美國市場(chǎng)上大部分汽車品牌3月銷量均出現(xiàn)下滑。韓國現(xiàn)代汽車銷量降幅最大，比去年同期減少8％；福特銷量同比減少7.5％；通用汽車銷量同比出現(xiàn)增長，但仍不及預(yù)期。

在此背景下，特斯拉一季度的增長顯得格外顯眼。特斯拉發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其第一季度向全球車主交付2.5萬輛車，比上年同期大增69％。自去年下半年開始，特斯拉組裝廠開始順利運(yùn)轉(zhuǎn)，交付速度穩(wěn)步提升。今年上半年，特斯拉或?qū)?shí)現(xiàn)向車主交付5萬輛車的目標(biāo)。

有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為特斯拉的股價(jià)被高估。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上承認(rèn)，從特斯拉過往表現(xiàn)看，現(xiàn)在的股價(jià)的確太高。但他同時(shí)說，這并不重要，因?yàn)椤耙恢还善钡膬r(jià)格代表的是經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的未來現(xiàn)金流”。

多重利好消息推動(dòng)特斯拉股價(jià)持續(xù)上漲。3月底，騰訊宣布出資近18億美元獲得特斯拉5％被動(dòng)股權(quán)。此舉有望幫助特斯拉進(jìn)一步拓展中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)。該消息一度幫助推動(dòng)特斯拉股價(jià)大幅上漲2.7％。據(jù)悉，特斯拉2016年在中國的收入突破10億美元，但在中國的銷售業(yè)績?nèi)圆患霸诿绹乃姆种弧?/p>

對(duì)于為何投資特斯拉，騰訊稱，騰訊一直推動(dòng)生態(tài)共贏，希望通過鼓勵(lì)內(nèi)部創(chuàng)新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)的方式，為世界更美好的將來添一分力，但現(xiàn)在與特斯拉暫無具體合作計(jì)劃。

有分析指出，目前特斯拉的銷量與傳統(tǒng)汽車廠商相比仍然很小，但其股價(jià)高漲顯示投資者看好科技在汽車領(lǐng)域未來的發(fā)展，并認(rèn)可特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

也有分析認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)對(duì)特斯拉股價(jià)上漲保持一定的警惕性。美國摩根大通在4日寫給投資者的信件中表示，不應(yīng)當(dāng)過分夸大特斯拉股價(jià)近期上漲的意義，特斯拉Model S車型和Model X車型銷量的溫和上漲不應(yīng)當(dāng)被過分解讀。

特斯拉目前已推出Model S車型和Model X車型，即將推出的Model3車型備受外界關(guān)注。與之前兩款車型相比，Model3車型的價(jià)格更為經(jīng)濟(jì)。Model3車型將于7月上市，特斯拉計(jì)劃今年底將其產(chǎn)量逐步提高至每周5000輛。

但一些市場(chǎng)人士質(zhì)疑特斯拉能否如期實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。摩根士丹利3月份曾預(yù)計(jì)，特斯拉要到2024年才能實(shí)現(xiàn)50萬的年產(chǎn)量。

此外，特斯拉目前還在大力發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，發(fā)展前景尚不確定。特斯拉去年對(duì)太陽能公司SolarCity的收購也受到一些爭議。