據(jù)外媒最新消息,特斯拉即將開始交付Model Y,該汽車制造商可能希望將早期交付集中在加拿大,尤其是魁北克,那里慷慨的電動汽車銷售補貼措施將會影響特斯拉的買家。

特斯拉Model Y交付在即 加拿大或成重點啟動市場

圖/騰訊科技

去年,Model 3的產銷量提升讓特斯拉業(yè)績飄紅,公司市值超過了福特汽車和通用汽車公司的總和。而在2020年,Model 3的姊妹車型Model Y毫無疑問將會成為特斯拉的一個新主角。據(jù)外媒最新消息,特斯拉即將開始交付Model Y,該汽車制造商可能希望將早期交付集中在加拿大,尤其是魁北克,那里慷慨的電動汽車銷售補貼措施將會影響特斯拉的買家。

據(jù)國外媒體報道,早前,特斯拉公司已經對外發(fā)布了Model Y車型,該車型和Model 3共用了大量的零部件,能夠進一步降低制造成本,它相當于Model 3的一個“變形”SUV版本,也是特斯拉公司第一款大眾款SUV。

總的來說,Model Y解決了市場對Model 3最大的抱怨,比如行李箱開口太小和離地間隙相對較短。和Model 3相比,Model Y道路適應能力更強。不過該車型并不是越野用途的SUV,主要面向城市道路用途,在車型發(fā)布會之后,也有不少人認為該車型和Model 3有些雷同,差異化特色不足。

據(jù)國外媒體報道,在加拿大市場,SUV車型比轎車更受歡迎,另外電動車買家還可以獲得慷慨的政府補貼。

在加拿大電動車市場,特斯拉公司不得不調整Model 3定價結構,以便讓其買家在購買時能夠獲得加拿大獲得聯(lián)邦政府5000美元的補貼,因為政府補貼對于購買價格有一些限定。

由于Model Y車比Model 3更貴,因此加拿大消費者如果購買Model Y,將無法獲得政府補貼。不過在加拿大魁北克省,電動汽車購買者可以獲得更慷慨的8000美元的補貼,關于汽車價格的規(guī)定比聯(lián)邦政府補貼更寬松。

按照規(guī)定,Model 3和Model Y車型都能夠獲得魁北克省的購買補貼。

不過從2020年4月1日開始,加拿大魁北克省的電動車消費補貼將發(fā)生一些調整,屆時,要獲得8000美元退稅補貼的電動車零售價格上限將會下降到6萬美元。在4月1日之后,如果電動車零售價格在7.5萬美元到12.5萬美元之間,則政府消費補貼將會減少為3000美元。

外媒指出,高達5000美元補貼差距,將使得加拿大魁北克省成為特斯拉Model Y的一個重要市場,但這家汽車制造商只有幾個月的時間在市場上迅速交付車輛。

到2020年年中,特斯拉計劃每周生產1000輛Model Y,但尚不清楚該公司開始大規(guī)模生產的具體時間。

通常情況下,特斯拉第一次推出新車時,交付地點是美國,但眾所周知,該汽車制造商在即將失去電動汽車消費補貼時,也會將生產和銷售重點放在特定市場上,比如上個季度在歐洲的荷蘭。

眾所周知的是,進入2020年,特斯拉公司將會在美國市場失去一個競爭優(yōu)勢,由于該公司電動車累計銷量已經超過了20萬輛限額,因此今年開始,美國消費者購買特斯拉電動車將無法享受到聯(lián)邦政府補貼,但是與此同時,通用、福特公司等競爭對手的消費者還能夠繼續(xù)享受到補貼資金。

根據(jù)多家機構的數(shù)據(jù)顯示,四季度,特斯拉電動車在美國市場的銷量出現(xiàn)了兩三成的暴跌,其中一款豪華車的銷量跌幅高達一半。除了市場飽和之外,消費者享受的電動車補貼額度減少也是一個因素。

去年底,有消息稱特斯拉公司已經給供應商發(fā)出通知,要求他們加快Model Y零部件的供應,表明該公司已經為大規(guī)模量產做準備,也有消息稱特斯拉已經啟動了生產線的試生產。

另外,本月中旬,外媒報道稱特斯拉公司已經從加州空氣資源委員會獲得了Model Y車型的認證,按照過去的規(guī)律,在獲得認證之后的一個月內,特斯拉公司將會向消費者交付新車。

迄今為止,特斯拉公司在全世界擁有兩家電動車制造廠,分別位于加州佛利蒙特和中國上海市,這兩家工廠都將生產Model Y。其中,特斯拉公司高管最近在中國上海市宣布,將啟動Model Y車型國產計劃,何時對中國消費者交付第一批Model Y,仍不得而知。

除了Model Y之外,特斯拉公司今年下半年還準備量產早已經對外發(fā)布的電動大卡車,不過該公司一名高管表示,計劃在下半年進行的量產規(guī)模比較有限。

相比之下,電動卡車主要面向企業(yè)市場,銷售數(shù)量不高,但是價格高達十多萬美元,是Model 3或者Model Y的數(shù)倍之多。

隨著Model Y的量產,特斯拉公司將擁有兩個大眾款車型。據(jù)國外媒體報道,這也將會對公司現(xiàn)有的兩款豪華車帶來更大的沖擊。之前,隨著Model 3成為全球市場的明星車型,一些消費者認為這兩款車的性價比不及Model 3,Model X和Model S兩款車的銷量出現(xiàn)了明顯的下滑,特斯拉公司也計劃通過一些性能或者內飾的升級,來挽救豪華車的銷量。

特斯拉公司兩款豪華車中,作為SUV車型的Model X,將受到Model Y大眾款車型的多大沖擊,值得關注。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動汽車
特斯拉
Model Y