中國能源報原文配圖

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下，又一家鋰電材料企業(yè)選擇IPO進軍資本市場。

證監(jiān)會近期公布IPO企業(yè)排隊情況顯示，珠海賽緯擬登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，計劃公開發(fā)行不超過1666.67萬股募集資金2.04億元，募資將用于鋰離子電池電解液一期及研發(fā)中心建設(shè)項目。

事實上，珠海賽緯排隊IPO只是鋰電材料企業(yè)扎堆奔赴IPO的一個縮影。鋰電企業(yè)想要保持持續(xù)的發(fā)展，實現(xiàn)由量變到質(zhì)變的提升，就無法繞開資本運作的道路，必須將實業(yè)資本和金融資本結(jié)合起來。

據(jù)了解，除珠海賽緯，包括璞泰來、德方納米、邁奇化學(xué)、宏源藥業(yè)等鋰電上游材料企業(yè)都在密集排隊IPO。除此之外，包括安達科技、凱金能源等企業(yè)已進入IPO輔導(dǎo)期。

近兩年，越來越多的鋰電材料企業(yè)選擇排隊IPO，基于的行業(yè)背景是，鋰電池多年來主要應(yīng)用于3C數(shù)碼領(lǐng)域，隨著動力電池市場的啟動，資金需求體量成百倍級增長，給企業(yè)帶來的資金壓力也越來越大。在市場升溫的大背景之下，如果資金跟不上，或?qū)⒚媾R巨大的風(fēng)險。

選擇IPO進軍資本市場，對于企業(yè)拓寬融資渠道，提升品牌影響力，規(guī)范企業(yè)運作等方面都會起到積極作用。相關(guān)研究機構(gòu)分析認為：

一是，受終端需求強勁拉動，近兩年鋰電池原材料價格大幅上漲。在政策和利潤驅(qū)動下，材料企業(yè)大力加碼布局，而產(chǎn)能擴張需要巨額的資本投入。相較數(shù)碼領(lǐng)域，動力電池領(lǐng)域是成百倍量級的跨越，因此通過IPO定增募投成為鋰電材料企業(yè)的最佳選擇。

二是，如今主流電池企業(yè)都跟上市公司掛鉤，而鋰電材料領(lǐng)域第一梯隊的企業(yè)已經(jīng)占據(jù)絕大部分市場份額，后面梯隊成員企業(yè)要存活，一定是要“抱大腿”或走資本平臺路線。

三是，隨著新能源汽車補貼政策調(diào)整，不少鋰電企業(yè)應(yīng)收賬款高企，如果沒有更便捷的融資渠道，材料企業(yè)所面臨的風(fēng)險也將加大。

四是，與巨大的擴張需求相比，新三板定增市場融資規(guī)模遠遠跟不上，部分原本在新三板上市的鋰電材料企業(yè)為尋求資本升級，摘牌轉(zhuǎn)板的進程也在加速。

從2015開始，鋰電產(chǎn)業(yè)進入投資熱潮，材料企業(yè)正在積極進行產(chǎn)能規(guī)模的卡位戰(zhàn)。很多企業(yè)希望借機進入資本市場，電池概念企業(yè)不管是被收購還是IPO，都想進入資本市場。

可以預(yù)見，與資本市場結(jié)合已經(jīng)成為鋰電行業(yè)的共識，目前以動力電池為概念股的企業(yè)仍在少數(shù)，在二級市場還有很大的增長空間，未來1-2年排隊IPO的鋰電企業(yè)會明顯增多。與此同時，越來越多的鋰電企業(yè)還會選擇被收購、登陸新三板等多元化的方式登陸資本市場。

值得注意的是，進軍資本市場為企業(yè)帶來融資便利、提升規(guī)范化管理、提高品牌知名度等的同時，也應(yīng)該警惕企業(yè)與金融資本結(jié)合而帶來的風(fēng)險。