12月17日開盤后，充電樁板塊再度大漲，截止中午收盤，板塊整體漲幅高達5.99%，位居兩市前列。其中易事特、世紀(jì)星源、茂碩電源、隆基機械、森源電氣五股漲停。

消息面上，16日財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策征求意見稿，從不同車型折算系數(shù)、推廣量等指標(biāo)，對充電設(shè)施獎勵標(biāo)準(zhǔn)進行劃定，繼續(xù)對行業(yè)發(fā)展進行大力扶持。在中央財政資金的扶持和社會資本的推動下，預(yù)計到2020年充電樁（站）直接市場規(guī)模有望達到1320億元，從事充電設(shè)備制造、運營等相關(guān)企業(yè)將獲得實質(zhì)性業(yè)務(wù)擴張機遇。

該通知明確充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策，面向全國所有?。▍^(qū)、市）。中央財政對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的?。▍^(qū)、市）安排獎勵資金。通知設(shè)定了新能源充電設(shè)施獎勵標(biāo)準(zhǔn)，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎勵標(biāo)準(zhǔn)9000萬元，超出門檻部分獎勵最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎勵標(biāo)準(zhǔn)1.26億元，每增加6000輛，增加獎勵資金1100萬元，獎勵資金最高封頂2億元。

這個通知是近期國家密集出臺的有關(guān)扶持新能源汽車發(fā)展的最新政策之一。在此之前的11月17日，發(fā)改委等4部委聯(lián)合下發(fā)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，以推動解決電動汽車充電難題。按照規(guī)劃要求，我國將以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，力爭到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。機構(gòu)預(yù)計到2020年將建成包括1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁的充電網(wǎng)絡(luò)，可以滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

與此同時，新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴趨勢。太平洋證券研報顯示，2015年1-10月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中純電動商用車同比增長9倍；純電動和插電式混合動力乘用車產(chǎn)量均同比增長3倍。純電動乘用車和插電式混合動力乘用車的差距進一步拉大，約為2:1。太平洋證券認(rèn)為，2015年是充電網(wǎng)建設(shè)元年， 2016年充電網(wǎng)建設(shè)將進入爆發(fā)期。充電便捷性和安全性決定著行業(yè)成敗，因此長期看好掌握充電網(wǎng)核心技術(shù)和長遠(yuǎn)布局的公司，推薦：特銳德（300001）、中恒電氣（002364）。

個股分析

特銳德：充電運營主力公司

特銳德是布局最早且已與十多個合作伙伴簽約的充電運營公司。特銳德主營以戶外箱式電力設(shè)備為主、戶內(nèi)開關(guān)柜為輔的成套變配電產(chǎn)品。目前，公司是中國最大的箱式電力產(chǎn)品系統(tǒng)集成商，在中國鐵路市場占有率第一、煤炭市場第一、局部電力市場第一，并于2014年開始進入新能源汽車充電網(wǎng)運營領(lǐng)域。

創(chuàng)新充電解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。2014年8月，特銳德出資3億元成立了“青島特來電新能源有限公司”從事汽車群充電系統(tǒng)平臺建設(shè)。目前，公司已經(jīng)先后在15個城市成立特來電子公司，67座項目落地，建設(shè)完成19,450個充電終端。公司的經(jīng)營戰(zhàn)略不僅是做充電樁，而且是通過與每個城市有影響力的國企建立合資公司，實現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合并通過技術(shù)優(yōu)勢搶占市場。

國金證券預(yù)計，特銳德2015-2017年EPS為0.2元、0.34元、0.42元，考慮公司充電業(yè)務(wù)布局處于行業(yè)領(lǐng)先位置給予增持評級。

中恒電氣：直流充電樁龍頭

國泰君安認(rèn)為，優(yōu)勢直流充電樁結(jié)合能源互聯(lián)網(wǎng)中恒發(fā)展空間巨大。市場認(rèn)為中恒主要是做電源的廠商進入充電樁領(lǐng)域較晚并沒有什么明顯優(yōu)勢，但國泰君安認(rèn)為，中恒在技術(shù)上、模式上都有充分布局，掌握關(guān)鍵優(yōu)勢，未來空間巨大。催化劑：國網(wǎng)充電網(wǎng)建設(shè)；新能源汽車補貼政策出臺。

風(fēng)險提示：新能源汽車智慧充電設(shè)備項目進展緩慢；市場波動風(fēng)險。

易事特：左手光伏，右手充電樁，業(yè)績喜人強增長

收入增長源于新能源業(yè)務(wù)爆發(fā)：公司三季報營業(yè)收入同比增加106.39%，上漲主要原因系新能源設(shè)備及工程產(chǎn)品大幅增加，報告期實現(xiàn)收入17.77億元，占總 收入的83.94%，較上年同期增長179.63%，預(yù)計公司15會繼續(xù)加大光伏電站系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的布局力度，未來3年光伏電站建設(shè)規(guī)?；?qū)⒃谠媱?00MW的基礎(chǔ)上超預(yù)期完成；新能源汽車及充電設(shè)施業(yè)務(wù)取得實質(zhì)性突破，報告期實現(xiàn)收入7,834.84萬元，同比增長130倍以上，年內(nèi)有望繼續(xù)放量；公司高端電源裝備、數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品保持穩(wěn)定增速，同比增長2.8%。前三季度非經(jīng)常性損益2373.99萬元，主要為當(dāng)?shù)卣a貼款。

定增加碼光伏產(chǎn)業(yè)：公司預(yù)計募集19.42億元用于173MW光伏發(fā)電項目，項目分布于新疆、山東、河南、河北、 陜西、江蘇等地，共使用募集資金16.42億元，其余3億元用于補充流動金。募投資金建設(shè)光伏電站并實現(xiàn)并網(wǎng)后，公司光伏電站裝機容量將進一步提升，光伏發(fā)電業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)比重再增加，推進公司在新能源領(lǐng)域的布局。2015年我國光伏發(fā)電建設(shè)指標(biāo)歷史性達到1780萬千瓦， 較2014年實際新增光伏裝機量1060萬千瓦增長67%，據(jù)能源局初步統(tǒng)計，今年1-9月光伏新增 裝機量在1050-1100萬千瓦，預(yù)計全年可達1800萬千瓦，市場空間巨大。隨著光伏“十三五”規(guī)劃基本定調(diào)，依賴高補貼的發(fā)展模式必然轉(zhuǎn)向依靠高質(zhì)量取勝。本次非公開發(fā)行將為公司做大做強光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)及在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局提供資金支持。

充電樁運營持續(xù)看好：持續(xù)看好充電樁產(chǎn)業(yè)的投資機會，以及公司在該領(lǐng)域率先布局的先發(fā)優(yōu)勢。目前公司在東莞市已建成兩座充電站，百余個充電樁，預(yù)計今年再建兩至三個充電站，100多個充電樁，進一步完善區(qū)域布局。東莞市預(yù)計今年在全市推廣應(yīng)用新能源汽車2600臺 以上，公司本土及先發(fā)優(yōu)勢明顯。除東莞外，公司還在與多個新能源汽車示范城市積極洽談，在天津、重慶、西安等地積極布局充換電建設(shè)項目，拓展充電運營市場，全面打造充換電站運行網(wǎng)絡(luò)。未來有望以充電樁為切入口進入能源互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)型空間巨大。

科士達：公司經(jīng)營效率提升顯著 充電樁業(yè)務(wù)獲海外青睞

毛利提升和費用控制是公司前三季度業(yè)績增長主要原因?？剖窟_三季度公司營業(yè)收入 3.67 億元，同時增長11.88%，而歸屬母公司凈利潤為5934,萬元，同比增長85.86%。由于公司三季度加大了高毛利的大功率UPS的出貨量，使公司三季度毛利率達到 32%。而且公司在管理費用和財務(wù)費用的控制能力提升，使三費費率降至16.3%。收入的改善和成本費用的降低，是公司前三季度業(yè)績顯著增長的主要原因。

公司充電設(shè)備的制造及運營業(yè)務(wù)，值得市場期待。充電基礎(chǔ)設(shè)施落后于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已引起中央政府高度重視。服務(wù)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的充電設(shè)備制造和運營未來大有可為。公司充電設(shè)備品質(zhì)已經(jīng)獲得海外市場認(rèn)可，同時在運營端與華住酒店合作，探索服務(wù)細(xì)分市場的充電運營模式。該業(yè)務(wù)的發(fā)展與成熟能夠為公司業(yè)績和估值帶來積極影響。

和順電氣：充電樁純正標(biāo)的，變電所運維布局售電市場

公司是A 股充電樁彈性最大標(biāo)的：公司 2014 年營業(yè)收入 3.25 億元，2015 年充電 樁銷售收入預(yù)期接近 1 億元。隨著近期充電樁新國標(biāo)落地，國務(wù)院意見出臺，國家電網(wǎng)招標(biāo)重啟等多重利好疊加，我們判斷行業(yè) 2016 年設(shè)備需求量 將出現(xiàn)翻倍以上增長，充電樁將成為公司第一主營業(yè)務(wù)；

收購中導(dǎo)電力，變電站運維將明顯貢獻收益：公司地處蘇州工業(yè)園區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。中導(dǎo)電力長期致力于需求側(cè)能源管理服務(wù)及智能變電站運維服務(wù)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，公司將通過在線系統(tǒng)實時監(jiān)測、遠(yuǎn)程管理、現(xiàn)場維護的手段，讓用戶適當(dāng)減少電工配置，大幅擴張用戶規(guī)模，目標(biāo) 2016 年將用戶數(shù)量擴展至 2000 家，直接貢獻凈利潤 4000-5000 萬元。

配電主業(yè)有望恢復(fù)增長：一方面，在配網(wǎng) 2 萬億大投資的背景下，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將出現(xiàn)反彈；另一方面，中導(dǎo)具備電力安裝資質(zhì)，總包資質(zhì)的取得將擴 大公司在變配電業(yè)務(wù)板塊所提供解決方案的廣度及深度，帶動成套設(shè)備等產(chǎn)品銷量，擴大業(yè)務(wù)規(guī)模。傳統(tǒng)電能質(zhì)量產(chǎn)品亦有望反彈：公司通過需求側(cè)管理，可為客戶制定個性化的電力節(jié)能降耗方案，從而提升公司高低壓電能質(zhì)量產(chǎn)品的銷售及服務(wù)。

設(shè)立“和順能源”，布局能源互聯(lián)網(wǎng)：2015 年 8 月，公司使用超募資金 4,000 萬元作為一期初始投資設(shè)立 “和順能源”，著力投資發(fā)展四大業(yè)務(wù)單元：電動汽車充電服務(wù)，電動汽車分時租賃及運營，分布式發(fā)電及儲能，新能源電站及充電設(shè)施的 EPC 項目。遠(yuǎn)期將成為新的利潤增長點。