一場即將深刻影響互聯(lián)網(wǎng)格局的變革前兆似乎正在2013年逐漸顯現(xiàn)。 毫無疑問,開放平臺的大行其道和移動互聯(lián)應(yīng)用的摧枯拉朽,是過去幾年科技行業(yè)發(fā)展的主旋律,而隨著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)改

一場即將深刻影響互聯(lián)網(wǎng)格局的變革前兆似乎正在2013年逐漸顯現(xiàn)。

毫無疑問,開放平臺的大行其道和移動互聯(lián)應(yīng)用的摧枯拉朽,是過去幾年科技行業(yè)發(fā)展的主旋律,而隨著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)改造的加速,互聯(lián)網(wǎng)以信息傳播功能為主的輕資產(chǎn)、輕模式也正成為過去,線下業(yè)務(wù)的擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸整合成為共同的趨勢——看上去,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的重公司時代已經(jīng)來臨,綜合服務(wù)能力的比拼成為新的核心競爭力。

由于和傳統(tǒng)行業(yè)的聯(lián)系更為緊密,這種趨勢在各類垂直網(wǎng)站身上體現(xiàn)尤為明顯。

在視頻領(lǐng)域,視頻網(wǎng)站向上下游滲透的趨勢明顯,如KTV、影視制作、自制內(nèi)容乃至涉足電視硬件;在旅游市場,去哪兒正在由單一的信息搜索平臺向服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變,攜程也在通過一系列收購把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到酒店、旅游、出行、社區(qū)、度假等領(lǐng)域,并試圖讓傳統(tǒng)的呼叫中心等重資產(chǎn)在移動端找到新的生命力;在婚戀網(wǎng)站領(lǐng)域,世紀(jì)佳緣、百合網(wǎng)正在不斷開辦線下門店進(jìn)軍傳統(tǒng)婚介市場;在垂直電商領(lǐng)域,定位于裝修家居電商的齊家網(wǎng)開始建立標(biāo)準(zhǔn)化的互聯(lián)網(wǎng)門店;在房地產(chǎn)領(lǐng)域,之前僅僅提供房產(chǎn)信息查詢的搜房,業(yè)務(wù)正在向電商和互聯(lián)網(wǎng)金融延伸……

事實(shí)上,很多日漸勢微的垂直網(wǎng)站流量增長紛紛陷入瓶頸,面對行業(yè)變遷,一場極為相似的轉(zhuǎn)型運(yùn)動今年正在這些垂直領(lǐng)域興起。

從線上信息聚合到線下門店

中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今,人口基數(shù)帶來的紅利消磨殆盡,簡單的以信息聚合來驅(qū)動流量獲取廣告收入的商業(yè)模式也越來越難以維系。

以電子商務(wù)為例,在PC時代更多是平臺大戰(zhàn),競爭方式是聚焦最多的資源和用戶。易迅網(wǎng)CEO卜廣齊認(rèn)為,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,電子商務(wù)和傳統(tǒng)零售將實(shí)現(xiàn)無邊界融合。電子商務(wù)的競爭將由平臺戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn),去中心化的體驗(yàn)讓每一個品牌商,每一家店鋪有機(jī)會黏住用戶,品牌商與消費(fèi)者維持關(guān)系的成本降到最低,比拼的是深度服務(wù)能力。

目前,傳統(tǒng)零售商的銷售總額依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于線上零售總和。在生活服務(wù)領(lǐng)域,包括餐飲、旅游、休閑健康等的生活服務(wù)市場規(guī)模超過萬億,純電商平臺顯然無法解決問題。

齊家網(wǎng)CEO鄧華金向騰訊科技表示,未來模式重的大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域電商都是垂直電商的機(jī)會,天貓、京東等僅是流量平臺、提供購物搜索入口,而真正的交易和供應(yīng)鏈管理需要垂直電商和傳統(tǒng)線下品牌商來共同搭建,實(shí)現(xiàn)線下互聯(lián)網(wǎng)化、線上實(shí)體化,把移動融入到用戶的服務(wù)體系里面。

定位于裝修家居電商的齊家網(wǎng)的轉(zhuǎn)型措施是開標(biāo)準(zhǔn)化的線下門店,鄧華金稱之為互聯(lián)網(wǎng)門店,他認(rèn)為,線下門店不宜太大太多,但是一定是數(shù)字化和信息化的,所有的數(shù)據(jù)完全打通,為用戶提供決策場景,而不像淘寶做完線上訂購然后就交給線下,數(shù)據(jù)是斷裂分割的。

不過,垂直電商前幾年的發(fā)展并不理想,鄧華金認(rèn)為,如果垂直電商跟平臺一樣拼流量、物流體系,簡單把商品資源信息放到線上而不把線下產(chǎn)業(yè)做深,便注定是要失敗的。

有個很好的例子變相證明平臺商正在意識到整合線下服務(wù)能力的重要性。雙11期間,紅星美凱龍董事長車建新曾要求品牌商戶抵制天貓的線下活動,原因在于天貓的促銷措施變相讓傳統(tǒng)賣場成為電商的線下體驗(yàn)場所,而移動POS機(jī)則直接將賣場業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移為線上的交易量。

除了電商,在婚戀網(wǎng)站領(lǐng)域,世紀(jì)佳緣、百合網(wǎng)也正在不斷開辦線下門店進(jìn)軍傳統(tǒng)婚介市場。據(jù)了解,目前我國整個婚戀領(lǐng)域有超過70億的市場,其中線下占到50億。在流量排名下滑、線上服務(wù)逐漸陷入增長瓶頸的情況下,開拓線下市場成為婚戀網(wǎng)站的必然選擇。

世紀(jì)佳緣CEO吳琳光告訴騰訊科技,線下的婚介服務(wù)將是接下來收入增長主要方式。今年第三季度,世紀(jì)佳緣線下收入在總凈營收中所占比例為15.2%,同比增長61.5%。

百合網(wǎng)CEO田范江曾向騰訊科技透露,2012年30家加盟的線下實(shí)體店的收入超過3億。目前百合網(wǎng)已經(jīng)開了60多家線下VIP服務(wù)中心,未來的目標(biāo)是在全國開300家線下店。

除了線下門店,世紀(jì)佳緣、百合網(wǎng)推出的移動應(yīng)用“求約會”和“見見”,還加大了和線下餐飲娛樂商家的合作,為用戶提供指定的約會場所。

產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸

業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸成為傳統(tǒng)垂直網(wǎng)站模式變重的另一大類型。

如文章開頭所言,視頻、旅游這些垂直的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在以各自的方式向上下游擴(kuò)張,即便是房產(chǎn)與汽車兩個最早觸網(wǎng)的領(lǐng)域,也正在打破傳統(tǒng)行業(yè)的固有壁壘。

多年以來,房產(chǎn)和汽車類網(wǎng)站多數(shù)實(shí)現(xiàn)的是信息入口功能,僅僅是充當(dāng)媒體中介的角色,當(dāng)用戶找到所需要的信息后,能提供的相關(guān)服務(wù)很少。

搜房網(wǎng)今年股價(jià)表現(xiàn)驚艷,市值一舉超越新浪、搜狐。利好原因則在于,之前僅僅提供房產(chǎn)信息查詢的搜房,業(yè)務(wù)正在向電商和互聯(lián)網(wǎng)金融延伸。據(jù)搜房公開披露數(shù)據(jù)顯示,2013年新房業(yè)務(wù)體系中通過電子商務(wù)平臺促成的交易將超過1600億。

近日,搜房網(wǎng)發(fā)布“搜房金融服務(wù)平臺”,宣布進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。官方消息稱,搜房金融服務(wù)平臺將在特定城市提供第三方金融產(chǎn)品和服務(wù),通過搜房和金融機(jī)構(gòu)的綠色通道提供給搜房會員,以滿足其在買房、賣房、租房及家居裝修等過程中的資金需求。

搜房副總裁趙宏強(qiáng)負(fù)責(zé)該金融業(yè)務(wù),他向騰訊科技表示,用戶在搜房查詢到相關(guān)房產(chǎn)信息后,后續(xù)的貸款等金融服務(wù)需求是割裂的,房地產(chǎn)商往往并未和銀行達(dá)成深度合作協(xié)議,不能給用戶提供便捷的標(biāo)準(zhǔn)化金融產(chǎn)品。搜房平臺對接著用戶群和各房地產(chǎn)商,可通過和各大銀行的談判來解決這個問題。

搜房的業(yè)務(wù)模式正變得越來越重,趙宏強(qiáng)坦言,他認(rèn)為,未來傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的那些“輕”公司將會難以生存。

在汽車領(lǐng)域,本月初剛剛上市的汽車垂直門戶汽車之家也開始了電商化的嘗試和探索。在雙十一期間,汽車之家通過網(wǎng)絡(luò)渠道直接進(jìn)行了汽車銷售,用戶在線上支付499元的預(yù)定金便可到線下取車。

在汽車領(lǐng)域,線上線下渠道沖突尤為顯著。汽車之家CEO秦致試圖向上游汽車品牌、經(jīng)銷商以及下游用戶證明汽車電商可行,并且將其變成常規(guī)。但目前而言,售后服務(wù)的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)是汽車之家延伸產(chǎn)業(yè)鏈的最可行的部分。

秦致認(rèn)為,未來新興汽車品牌可以像電商一樣,4S店只做展廳和服務(wù),用戶網(wǎng)上下單后,4S店只需把車從大的倉庫里提出來送至客戶家,不僅節(jié)省了銷售和租金成本,還能讓4S店變得“更輕”。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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