美燃料電池能源公司FuelCell Energy(FCEL)因其德國分公司受到德國聯(lián)邦經(jīng)濟與能源部為期三年的政策補貼消息提振，22日股價大漲11.76%至2.47美元；同日，通用電氣宣布將在紐約州建立燃料電池工廠。其它美燃料電池概念股當日也普遍上揚，普拉格能源（PLU G）和加拿大燃料電池生產(chǎn)商巴拉德動力系統(tǒng)（BLDP）盤中分別大漲6.9%和5.8%。

近日燃料電池市場的利好消息不斷涌出，18日在日本首相安倍晉三宣布燃料電池汽車補貼方案后，普拉格能源當日股價就曾大漲9.83%至5.03美元。今年以來，普拉格能源(PLUG)股價累計上漲134.76%，巴拉德動力(BLDP)股價累計上漲137.14%，F(xiàn)uelCell能源（FCEL）累計上揚71.53%，而同期納斯達克綜合指數(shù)累計漲幅僅為7.55%，燃料電池概念股的漲幅遠超美股大盤。

政策扶持技術(shù)革新

FuelCell Energy總部位于美國康涅狄格州丹伯里，是一家為全球范圍內(nèi)超過50家企業(yè)提供超清潔能源、高效、可信賴的燃料電池開發(fā)商及電廠運營商。該公司于今年3月獲得由美國能源部授予的280萬美元補貼，主要由于該公司所生產(chǎn)的超清潔能源產(chǎn)品成本優(yōu)勢明顯并具有較高的能源利用率。

無獨有偶，德國聯(lián)邦經(jīng)濟與能源部22日同樣授予該公司高達490萬歐元的政府補貼，主要用于其在提高電池功率密度及電池壽命技術(shù)相關(guān)項目的研究，旨在進一步降低燃料電池的成本。

一直以來，燃料電池成本高企成為其進一步普及應(yīng)用的癥結(jié)所在，因此導(dǎo)致燃料電池汽車的售價遠高于普通燃油汽車。眼下，日本豐田汽車所生產(chǎn)的燃料電池汽車目前售價約為700萬日元，而一輛豐田凱美瑞的平均售價僅為300萬日元。日本政府為刺激本國燃料電池汽車銷量，于本月18日最終決定向日本國內(nèi)每一部售出的燃料電池汽車提供高達200萬日元的補貼。

業(yè)內(nèi)人士指出，阻礙燃料電池發(fā)展的是質(zhì)子交換膜（PEM）的電解質(zhì)催化劑——鉑鈀價格昂貴，如能研究出更低廉的替代品，則有助于燃料電池的大規(guī)模推廣。

多家企業(yè)接大訂單

22日，通用電氣發(fā)布的設(shè)立電池工廠的消息提振了當日美股燃料電池板塊的整體表現(xiàn)，領(lǐng)漲的除FuelCell Energy外，還有該公司的產(chǎn)品供應(yīng)商巴拉德動力系統(tǒng)，盤中股價一度上揚5.8%，最終收于4.15美元。

與此同時，巴拉德動力當日宣布收到新的燃料電池組采購訂單也刺激了當日股價表現(xiàn)。巴拉德宣布，該公司已經(jīng)收到來自新飛公司（New Flyer Industries）預(yù)訂的最新技術(shù)的燃料電池組FCvelocity-HD7的訂單。

目前，位于加拿大西部的燃料電池生產(chǎn)商巴拉德動力正致力于與美國清潔運輸行業(yè)展開全面合作。分析人士預(yù)計，在美國新能源汽車行業(yè)加速前進的背景下，不斷增長的燃料電池轎車及巴士將為燃料電池價格的下降做支撐，未來預(yù)計會不斷推出新的燃料電池解決方案，從而有效地與汽車企業(yè)的需求相融合。

值得一提的是，巴拉德動力已于上月19日宣布與其中國合作伙伴——碧空氫能源科技股份有限公司簽署針對中國電信市場備用電源系統(tǒng)組件的許可協(xié)議，這筆交易價值高達600萬美元。

此外，美股燃料電池板塊的另一領(lǐng)頭羊普拉格能源近日也被多家機構(gòu)看好。本月18日，美國投資銀行羅仕資本在與普拉格能源高層會面后認為，普拉格有望完成2014年業(yè)績目標，該公司遠超預(yù)期的出貨量，有助于提高產(chǎn)品毛利率，并有望實現(xiàn)盈利。本月14日，美國著名投資銀行FBR資本發(fā)布的一份研報認為，普拉格能源的燃料電池在歐洲市場具備繼續(xù)擴張的潛力，該公司于今年上半年在北美市場獲得的大訂單未來將有后續(xù)效應(yīng)顯現(xiàn)。