擬設(shè)立的凱瑞電動將全部由中國汽研以自有資金及資產(chǎn)出資,其經(jīng)營范圍為與車輛電動化相關(guān)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)以及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。

中國汽研6月27日晚間公告,擬合計出資1.24億元投資設(shè)立兩家子公司。其中,以自有資金及資產(chǎn)出資1億元對公司“電動汽車工程研發(fā)中心”進(jìn)行改組,設(shè)立全資子公司“重慶凱瑞電動汽車系統(tǒng)技術(shù)有限公司”,專門從事與車輛電動化相關(guān)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)以及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

據(jù)了解,擬設(shè)立的凱瑞電動將全部由中國汽研以自有資金及資產(chǎn)出資,其經(jīng)營范圍為與車輛電動化相關(guān)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)以及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。該公司將充分發(fā)揮中國汽研的優(yōu)勢,通過技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā),建立電動汽車技術(shù)開發(fā)平臺和電動汽車動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。

中國汽研表示,電動汽車工程技術(shù)中心圍繞先進(jìn)電動汽車測試分析評價、電控系統(tǒng)匹配及控制策略開發(fā)、電動汽車功能安全策略分析開發(fā)、電動汽車動力總成開發(fā)、電動汽車整車集成應(yīng)用等領(lǐng)域,通過多年的科研及產(chǎn)品開發(fā),積累了一定的工程經(jīng)驗和技術(shù)沉淀,通過該項目的實施,建立電動汽車技術(shù)開發(fā)平臺和電動汽車動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地,有利于公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。

同時,中國汽研擬與重慶超力高科技公司共同出資4000萬元成立合資公司——“重慶凱瑞偉柯斯環(huán)保有限公司”,公司出資2400萬元,占比60%,專門從事SCR產(chǎn)業(yè)化項目,即各類柴油發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的研究開發(fā)、測試評價、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、培訓(xùn)交流。

根據(jù)公告,超力高科成立于1993年,注冊資本約1.54億元,經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售換熱器、廢氣凈化裝置、除塵器、消聲器、汽車空調(diào)等,其2011年-2013年分別實現(xiàn)銷售收入5.37億元、6.28億元和8.25億元,實現(xiàn)凈利潤1977萬元、3299萬元和6867萬元,經(jīng)營狀況良好。

中國汽研表示,此次合資合作開發(fā)汽車尾氣后處理系統(tǒng),可以充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢和超力高科的生產(chǎn)組織及市場優(yōu)勢,實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ),推進(jìn)汽車尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
中國汽研