國光電器有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。

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今日,受相關(guān)利好消息影響,國光電器股價(jià)漲停,截至發(fā)稿,報(bào)價(jià)6.05元,漲幅10.00%。

個(gè)股資金流提示,截止發(fā)稿,國光電器主力資金凈流入1804萬元,其中,超大單和大單呈現(xiàn)資金凈流入狀態(tài),中單和小單均呈現(xiàn)資金凈流出狀態(tài)。

消息面上,國光電器昨天于深交所投資者交流平臺上表示,公司正在研發(fā)鎳鋁正極材料制造的鋰離子電池,而特斯拉電動(dòng)車所使用的鋰離子電池,其材料 正是鎳鈷鋁材料。媒體通過國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站了解到,國光電器正在申請的發(fā)明專利“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”,已于2014 年5月6日進(jìn)入“實(shí)審”階段。業(yè)內(nèi)人士分析,國光電器有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。

作為動(dòng)力輸出的基礎(chǔ),電池對電動(dòng)車的重要性不言而喻,磷酸鐵鋰電池是目前市場上動(dòng)力電池的首選,如雪佛蘭Volt、日產(chǎn)Leaf、比亞迪E6和Fisker Karma.

特斯拉與眾不同,該公司旗下產(chǎn)品的Roadster和Model S使用的是鎳鈷鋁鋰(NCA)電池。與磷酸鐵鋰電池相比,這種電池?fù)碛械募夹g(shù)較為成熟,功率高、能量密度大。據(jù)海通國際證券公司研報(bào)顯示,特斯拉電池能量 密度(170wh/kg)大約是比亞迪電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池能量密度的兩倍。鎳鈷鋁鋰(NCA)可以說是較為理想的動(dòng)力電池,特斯拉的ModelS正是通過 和松下的合作,深度訂制了這一類型的電池。

業(yè)內(nèi)人士分析,國光電器有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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