美國特斯拉(Tesla)汽車公司最新發(fā)布的公告顯示，其ModelS電動車交貨量超出預(yù)期，預(yù)期第一季度將首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者，今年第一季度公司生產(chǎn)的ModelS電動車銷量達(dá)4750輛，超過2月份預(yù)計(jì)的4500輛的銷量目標(biāo)。該消息為鋰電池電動車的擴(kuò)大應(yīng)用打開了想像空間。

加上近日，最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平領(lǐng)導(dǎo)的課題組關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究成果。據(jù)該課題組實(shí)驗(yàn)測算，這一技術(shù)制造的新型鋰電池，能量效率高達(dá)95%，它的能量密度(即同樣大孝質(zhì)量的情況下單位儲存電能)，比目前普遍采用有機(jī)電解質(zhì)的鋰離子電池高出80%。該課題組研究人員介紹，預(yù)計(jì)裝備這一新型水鋰電池的電動汽車，滿電狀態(tài)下行駛距離可達(dá)400公里，而充電時(shí)間僅10秒鐘左右；如應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)，待機(jī)時(shí)間可增加一倍以上。

由于鋰是所有金屬中質(zhì)量最小，電極電位最低，所以由鋰組成的電池具有開路電壓高、高能量比和容量大的特點(diǎn)，鋰電池一直以來都是新能源汽車廠商青睞的動力電池。由于電動汽車需要的是大功率電能，在實(shí)際使用過程中，往往使用上千個(gè)電芯串聯(lián)成電池組以保證能量的供應(yīng)。根據(jù)相關(guān)的行業(yè)報(bào)告測算，一臺純電動汽車需要40-50公斤的正極材料和電解液，是單個(gè)手機(jī)電池耗用量的一萬倍左右。因此電動汽車行業(yè)的興起無疑將給國內(nèi)的鋰電池行業(yè)帶來數(shù)十倍的需求增長。

分析指出，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司主要包括鋰資源上市公司、鋰離子電池材料上市公司和鋰離子電池上市公司。

鋰資源上市公司：西藏礦業(yè)、中信國安(000839)、路翔股份(002192)、斯米克(002162)、西部礦業(yè)(601168)、佛山照明(000541)、江特電機(jī)(002176)、西部資源(600139)、西藏城投(600773).

鋰離子電池材料上市公司：中信國安、杉杉股份(600884)、江蘇國泰(002091)、中國寶安(000009)、金瑞科技(600390)、上海普天(600680)、橫店東磁(002056)、江特電機(jī)(002176)、多氟多(002407)、當(dāng)升科技(300073)、天齊鋰業(yè)(002466)、九九久(002411)、湘潭電化(002125).

鋰離子電池隔膜材料上市公司：佛塑股份(000973)、中達(dá)股份(600074)、南洋科技(002389).

鋰離子電池上市公司：德賽電池(000049)、TCL集團(tuán)(000100)、ST偏轉(zhuǎn)(000697)、億緯鋰能(300014)、成飛集成(002190)、新宙邦(300037)、南都電源(300068)、華芳紡織(600273)、振華科技(000733)、維科精華(600152)、贛峰鋰業(yè)(002460)、凱恩股份(002012)、深桑達(dá)A(000032).