據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道,在日前舉行的全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青介紹說(shuō),我國(guó)已經(jīng)完成了北京、天津、石家莊等9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的源解析工作,為下一步科學(xué)治理大氣污染提供了支持。

 研究結(jié)果表明,機(jī)動(dòng)車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國(guó)大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源,約占85%-90%,其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機(jī)動(dòng)車。

 民生證券研究指出,大氣污染物來(lái)源解析的結(jié)果無(wú)疑讓新能源汽車再次站在風(fēng)口。在治理霧霾和節(jié)能減排的大背景下,從國(guó)家到地方都在積極推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車政策由此密集出臺(tái)。3月18日,交通部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,提出八方面措施鼓勵(lì)新能源汽車推廣。此后,發(fā)改委就《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),各地市也陸續(xù)出臺(tái)了2015年新能源汽車推廣實(shí)施細(xì)則。

 值得注意的是,各限購(gòu)、限行城市也對(duì)新能源汽車開(kāi)啟綠燈,包括多個(gè)限購(gòu)城市新能源汽車單獨(dú)搖號(hào),指標(biāo)供大于求。4月2日,北京市政府宣布,今年限行措施中,純電動(dòng)車將不受尾號(hào)限行影響。此外,杭州余杭區(qū)政府與杭州長(zhǎng)江汽車簽訂純電動(dòng)新能源客車項(xiàng)目協(xié)議,總投資51億元。

 西部經(jīng)濟(jì)大省四川今年也對(duì)新能源汽車設(shè)定了計(jì)劃。四川省經(jīng)信委表示,2015年將大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。其中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛推廣應(yīng)用目標(biāo),產(chǎn)品銷售收入力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)40億元,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。地方政府對(duì)新能源汽車扶持的政策正密集出臺(tái),這將進(jìn)一步推動(dòng)各地相關(guān)上市公司的業(yè)績(jī)爆發(fā)。

 事實(shí)上,近期相關(guān)政策的密集出臺(tái),配合新能源汽車銷量的不斷超越預(yù)期,已經(jīng)引發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面爆發(fā)。有分析認(rèn)為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間都將成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。在不缺乏資金、基本面以及催化劑支撐的情況下,新能源汽車的主題投資機(jī)會(huì)將不斷涌現(xiàn)。針對(duì)新能源汽車這一大主題,從其產(chǎn)業(yè)鏈最上游鋰資源、磁材、正極材料、充電樁等各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā),相關(guān)個(gè)股有望持續(xù)受到市場(chǎng)關(guān)注,而涉足新能源汽車多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)個(gè)股更是值得重點(diǎn)關(guān)注。

 西部資源(600139)戰(zhàn)略規(guī)劃是打造鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開(kāi)發(fā)、制造和銷售一體化產(chǎn)業(yè)鏈,通過(guò)一系列收購(gòu)后,公司新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局已基本成型。近期,西部資源出資12億元收購(gòu)了恒通客車59%股權(quán)、交通租賃57.55%股權(quán)和恒通電動(dòng)35%股權(quán),持股比例分別達(dá)到66%、57.55%和66%。公開(kāi)資料顯示,恒通客車是當(dāng)?shù)刂匾男履茉雌嚬?yīng)商,擁有新能源推薦車型11個(gè),目前具有年產(chǎn)6000輛客車的生產(chǎn)能力,3年內(nèi)將形成年產(chǎn)不低于1.5萬(wàn)輛客車的規(guī)模。尤其值得重視的是,恒通電動(dòng)是中國(guó)客車領(lǐng)域中一家以“快速充電”為核心戰(zhàn)略的客車制造企業(yè),擁有多項(xiàng)核心優(yōu)勢(shì),其自主研發(fā)的無(wú)線控制自動(dòng)充電系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)線控制自動(dòng)充電的充電系統(tǒng),與重慶大學(xué)合作研發(fā)的“新能源客車云智慧遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”更是國(guó)內(nèi)新能源可乘車最完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

 比亞迪(002594)是國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,也是目前世界上少數(shù)同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)車核心技術(shù)以及擁有成熟市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。目前,比亞迪的K9、e6、秦等電動(dòng)車足跡已遍及全球。2014年比亞迪新能源汽車收入73億元,對(duì)應(yīng)銷量約為2萬(wàn)輛,占國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量比重為28%,占插電式混動(dòng)車型銷量比重接近50%。2015年公司將進(jìn)一步推出唐(中型SUV)、宋(緊湊型SUV)、元(小型SUV)等多款新能源車型,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)銷量有望達(dá)到7萬(wàn)輛。

 杉杉股份(600884)是國(guó)內(nèi)最大的鋰電材料綜合供應(yīng)商,定位于成為全球領(lǐng)先的鋰電材料綜合提供商,產(chǎn)品包括正、負(fù)極材料、電解液等,目前已經(jīng)進(jìn)入ATL、力神、比亞迪等國(guó)內(nèi)一線鋰電池生產(chǎn)廠商的供應(yīng)體系,客戶涵蓋國(guó)內(nèi)70多家廠商和美、加、韓、日等海外市場(chǎng)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分為鋰電、服裝、投資三大塊,目前鋰電的凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比已超70%,成為公司第一大利潤(rùn)來(lái)源,是公司未來(lái)的核心發(fā)展方向。