周五，A股震蕩回調(diào)，上證指數(shù)收盤跌0.78%失守3000點大關(guān)。盤面看，題材股大多回調(diào)，近期強勢的充電樁概念則逆市上漲，成為兩市為數(shù)不多的亮點之一。

充電樁板塊當(dāng)日整體漲幅1.44%，板塊個股多數(shù)飄紅。其中，和順電氣、通合科技漲停，動力源漲逾6%，森源電氣漲逾5%，思源電氣漲逾4%，中能電氣、茂碩電源、奧特迅漲逾3%。

萬得數(shù)據(jù)顯示，充電樁板塊當(dāng)日受到市場資金青睞，板塊逆市實現(xiàn)資金凈流入。其中，8只個股凈流入資金超過3000萬元，動力源凈流入1.26億元，通合科技1.22億元、和順電氣1.21億元、上海普天5943.07萬元、思源電氣（5704.88萬元、森源電氣4863.39萬元、奧特迅4003.88萬元、茂碩電源3040.53萬元，上述8只個股累計凈流入資金6.04億元。

充電設(shè)施地方政策不斷出臺，多省市近日相繼明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。上海市政府官網(wǎng)日前披露的消息顯示，即將出臺的 《上海市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》中要求，到2020年，上海全市充電樁將超過21萬個，是2015年底的10倍，公共充電樁與新能源汽車的比例不低于1:7。

資料顯示，截至2015年，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年增加1.8萬個，同比增速58%。根據(jù)《2016年能源工作指導(dǎo)意見》，2016年計劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，各類充電設(shè)施總投資300億元。在接入開放及補貼明晰等多重政策刺激下，國內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)正面臨迅速擴容。

同時，國家電網(wǎng)日前正式啟動了今年以來首輪充電樁招標(biāo)，投標(biāo)截止時間為4月12日，預(yù)計開標(biāo)時間為4月中旬。據(jù)媒體報道，此前有業(yè)內(nèi)人士表示，今年國網(wǎng)的充電樁招標(biāo)金額約50億元，遠高于往年同期，除了在4月完成的這一批招標(biāo)外，今年5月、9月還將有兩批充電樁招標(biāo)。

機構(gòu)指出，2016年將是我國新能源汽車充電設(shè)備行業(yè)大發(fā)展之年，國網(wǎng)投資具有代表性。當(dāng)前我國新能源汽車保有量遠遠高于充電樁保有量，充電樁的建設(shè)已成為行業(yè)發(fā)展的剛性需求。在國家大力支持和相關(guān)企業(yè)加大投入的情況下，2016年將是國內(nèi)充電設(shè)備行業(yè)大發(fā)展之年。而國家電網(wǎng)作為最大的設(shè)備投資主體和運營主體，其投資方向具有行業(yè)代表性。

此外，特斯拉平民車型Model 3近日的火爆預(yù)售情況對充電樁板塊也形成正面提振，特斯拉Model 3售價3.5萬美元，36小時獲得訂單已達到28萬臺，總金額超過116億美元。申萬宏源認(rèn)為，這是第一款踏入尋常百姓家的智能+新能源汽車，汽車界的iPhone時代即將到來，建議關(guān)注特斯拉Model 3開放預(yù)訂帶來的主題投資機會。

申萬宏源進一步表示，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求各地3月底之前完成新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施運營方案的報備工作，目前規(guī)劃期結(jié)束大規(guī)模建設(shè)將啟動，充電樁行業(yè)迎來投資窗口期。

太平洋認(rèn)為，我國充電樁建設(shè)遠落后新能源汽車推廣，且存在地區(qū)分布不平衡等特點，已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。2016年以來，充電樁建設(shè)明顯加速，第二季度充電樁建設(shè)將再提速，充電樁設(shè)備和EPC總包商最受益。長期來看，國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高，充電網(wǎng)增值服務(wù)可以擴展到萬億級別，屆時充電樁運營公司更受益。

策略方面，綜合分析我國新能源汽車的發(fā)展條件，太平洋證券認(rèn)為全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)收益。尤其看好三元動力電池正極材料和電芯企業(yè)，以及充電樁設(shè)備和EPC企業(yè)的高速發(fā)展。推薦股票組合：當(dāng)升科技、億緯鋰能、欣旺達、贏合科技、中恒電氣、科陸電子、和順電氣、特銳德、江特電機、納川股份、長安汽車和力帆股份。