中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教認(rèn)為,今年突破重圍的企業(yè)要關(guān)注的兩個(gè)點(diǎn)——“干法”與“活法”,活著的企業(yè)都有諸多的優(yōu)勢(shì),首先是有資金,然后擁有團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)、訂單及選擇客戶控制風(fēng)險(xiǎn)的能力等。

電池新能源市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期 解讀產(chǎn)業(yè)鏈投資的危與機(jī)

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)現(xiàn)存20萬(wàn)余家。2013年以前,相關(guān)企業(yè)年均注冊(cè)量不足3000家,2019年企業(yè)增長(zhǎng)速度放慢,年注冊(cè)量達(dá)到4.7萬(wàn)家。

動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè),2010年-2019年近十年的時(shí)間里注冊(cè)量呈現(xiàn)直線上升的勢(shì)頭。截止到2020年7月份,我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬(wàn)家。受疫情影響,2020年上半年我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)新注冊(cè)量為1227家,其中6月份注冊(cè)量最多,新注冊(cè)超過(guò)300家企業(yè),環(huán)比增長(zhǎng)14.39%。

今年上半年經(jīng)歷了新冠肺炎疫情,對(duì)個(gè)人生活、企業(yè)經(jīng)營(yíng)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)理念都造成了一定影響,能活著的企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是深思當(dāng)下最需要的是什么?

“企業(yè)若想快速成長(zhǎng),資本力量絕不可缺席”,瑞峰資本(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)彭政峰在日前舉辦的電池百人會(huì)企業(yè)家問(wèn)道“長(zhǎng)興”活動(dòng)上表示,目前,我國(guó)鋰電池與材料上市公司合計(jì)市值1.4萬(wàn)億,高負(fù)債推動(dòng)強(qiáng)融資需求。

電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)根據(jù)上市公司公告及公開報(bào)道統(tǒng)計(jì)的今年上半年電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目情況顯示,統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的55個(gè)項(xiàng)目,53個(gè)公布投資金額,投資總額逾1719.17億元。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教表示,“擴(kuò)產(chǎn)的背后是巨頭一致看好電池新能源行業(yè),疫情雖然造成了世界經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)按下‘暫停鍵’、‘停擺’,經(jīng)濟(jì)下滑,復(fù)工難復(fù)產(chǎn),但我們應(yīng)該看到危險(xiǎn)的背后是機(jī)遇,誰(shuí)能抓住低谷期的機(jī)會(huì),誰(shuí)就能在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或產(chǎn)業(yè)危機(jī)過(guò)去后脫穎而出、加速發(fā)展。”

于清教認(rèn)為,今年突破重圍的企業(yè)要關(guān)注的兩個(gè)點(diǎn)——“干法”與“活法”,活著的企業(yè)都有諸多的優(yōu)勢(shì),首先是有資金,然后擁有團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)、訂單及選擇客戶控制風(fēng)險(xiǎn)的能力等?!斑x擇優(yōu)質(zhì)客戶,如何抱團(tuán)取暖,在這個(gè)行業(yè)特別重要,六大主材包括其他輔材,不是任何人都可以搞,這本來(lái)就是一個(gè)抱團(tuán)發(fā)展、你中有我我中有你的正能量行業(yè),所以大家抱團(tuán)發(fā)展、互相成全、互相成就的能力也需要加強(qiáng),一起來(lái)共同構(gòu)建一個(gè)健康生態(tài)鏈。”于清教稱。

欣旺達(dá)電子股份有限公司副總裁梁銳表示,企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,首先要做到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人積極進(jìn)取打造充滿活力的團(tuán)隊(duì)、堅(jiān)持定位高端客戶、重視研發(fā)等等。當(dāng)前,新能源汽車安全問(wèn)題非常突出,梁銳認(rèn)為,企業(yè)要從本質(zhì)安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全三個(gè)方面出手,來(lái)穩(wěn)定的解決問(wèn)題,保證給消費(fèi)者一個(gè)最基本的安全保障。

關(guān)于成本降低方面,梁銳指出,通過(guò)智能制造、精益生產(chǎn),去提高良品率、材料利用率、一致性等來(lái)降低成本,才是一個(gè)穩(wěn)定可持續(xù)降低成本的路徑,也是中國(guó)的電池企業(yè)真正能夠?qū)崿F(xiàn)從大到強(qiáng)飛躍的過(guò)程,這是整個(gè)行業(yè)的共識(shí)。

湖南中科星城石墨有限公司總經(jīng)理皮濤認(rèn)為,企業(yè)生存,保持市場(chǎng)和資本市場(chǎng)溝通是非常必要的,企業(yè)布局下一步戰(zhàn)略規(guī)劃可能需要大量資金,這就需要依靠資本的支持。

“市場(chǎng)是表象,資金才是血液,而中國(guó)企業(yè)目前存在的‘三角債’現(xiàn)象無(wú)疑加重了各關(guān)聯(lián)企業(yè)資金的緊張,應(yīng)收款變成壞賬、呆賬,不破除互相欠款的‘魔咒’,我們的企業(yè)生態(tài)就難言健康,生意難做、實(shí)體制造不景氣短期內(nèi)就是常態(tài),我們要做好充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì),這也是中國(guó)制造走向中國(guó)智造,我們面臨的陣痛和困惑!”于清教稱。

“‘資本寒冬’疊加疫情影響,使得投資機(jī)構(gòu)更加趨于謹(jǐn)慎,投資意愿不足。同時(shí),由于電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)普遍面臨賬期長(zhǎng)、資本開支大的特點(diǎn),在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流同比、環(huán)比下滑的情況下融資更加困難。”在上海勁邦股權(quán)投資管理有限公司合伙人王榮進(jìn)看來(lái),盡管短期存在各種風(fēng)險(xiǎn),但新能源汽車行業(yè)是全球共同確定的趨勢(shì),目前市場(chǎng)整體滲透率還比較低,長(zhǎng)期而言市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

值得關(guān)注的是,日前,動(dòng)力電池“一哥”寧德時(shí)代出于長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展考慮,擬豪擲190億圍繞主業(yè),通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同。

業(yè)內(nèi)紛紛表示,寧德時(shí)代正在打造其“全球生態(tài)圈”。通過(guò)發(fā)展戰(zhàn)略“合縱連橫”,在上下游整合優(yōu)質(zhì)資源,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈綜合地位,以控制成本,掌握自己的資源和技術(shù),尋求長(zhǎng)久地保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)期來(lái)看,新能源汽車行業(yè)前景向好,沿著動(dòng)力鋰電池繼續(xù)尋找投資機(jī)會(huì),未來(lái)可期!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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