對于美國新能源汽車特斯拉近期的表現(xiàn)，可以說用神奇來形容一點都不過分。不僅僅在于特斯拉自身股市的神奇表現(xiàn)；還在對特斯拉的炒作，更可以說神乎其神。特別是自從以色列Betterplace新能源公司的倒閉，更在一定程度上更凸顯了斯特拉的正面形象！其實，如果看一看已經(jīng)進入破產程序的以色列Betterplace新能源公司所走過的脈絡，以前也曾受到廣泛的青睞，在一定程度上絲毫不比現(xiàn)在的斯特拉更差。這家公司創(chuàng)建初期，由于被多家國際重視，在一開始時就籌資8.5億美金，如果按照原來的匯率比價，顯然不比現(xiàn)在特斯拉所籌得的10億美金遜色多少。所以，在人們更愿意跟風看高特斯拉、看低以色列Betterplace公司的時候，切勿不能只看表想來認識新能源車的高低貴賤，這才是客觀認識新技術發(fā)展的根本。

對于特斯拉的表現(xiàn)，顯然國內更愿意看到其利好的一面。但對于其真實的技術發(fā)展以及對國內的影響問題，我們寧愿看到他不那么神乎其神。這是由于，一旦斯特拉的泡沫被吹破，其摔得更狠就不僅僅是這家企業(yè)本身，而是會對很多愿意追風的國內企業(yè)形成不小的打擊。這就更需要國內面對新能源汽車的發(fā)展，不被國際過山車市的新現(xiàn)象所影響。這不僅需要更加重視國情的結合技術問題、更在于減少自身困擾新技術發(fā)展的問題，這才是不受特斯拉與以色列公司影響的關鍵。

重視國情更應從消費者需求入手

可以說，對于國內新能源汽車的發(fā)展問題，絕對不能夠以國際汽車的發(fā)展來影響自身市場的判斷。這不僅僅是因為，國際上針對新能源汽車的問題，早已經(jīng)出現(xiàn)了政府與企業(yè)的認識分裂、甚至更出現(xiàn)了市場猶豫不決的現(xiàn)象?？赡苷且驗檫@樣的模棱兩可，以至于出現(xiàn)了像特斯拉的走紅以及以色列Betterplace低谷的反差。雖然說，像以色列的公司，有些在布局上偏重于好高騖遠，直接影響到企業(yè)的難以為繼。但不能不說，他們沒有主導型的市場以及欠缺自身的系統(tǒng)化技術發(fā)展，這才是使其難以為繼的關鍵。相比之下，國內企業(yè)在新能源發(fā)展上，已經(jīng)走出了自身的市場步驟，無論是榮威新能源車的市場跟進、還是比亞迪的被國際市場重視，都在一定程度上直接表明了國內汽車新能源車的發(fā)展進程。

可能是由于以色列Betterplace公司，起點過高的原因，致使這家企業(yè)一開始就將攤子鋪得過大，從而進一步造成了市場的響應不足的問題。像他們在銷售嚴重不足的情況下，先造出了38個換電基地、同時又建立了1804的充電樁，這就注定會嚴重拖垮了企業(yè)的經(jīng)營，也在一定程度上表明了換點技術對市場的不適應。相比之下，比亞迪依靠民營企業(yè)的經(jīng)營靈活特點，不僅靠自身的計劃實施以及點面結合的推動策略，先打出了被國際重視這張牌、繼而又在經(jīng)營手段上出招，如走出租推廣模式等等，這都是明顯將新技術落到位的做法。所以，國內在新能源發(fā)展問題上，顯然就不需要看特斯拉與以色列Betterplace的現(xiàn)象來改變自己了。

自身對新技術的困擾更應得到重視

對于特斯拉的現(xiàn)象，顯然這只是國際新技術發(fā)展過程中的現(xiàn)象。自然不需要直接影響到國內的決策與企業(yè)制造。畢竟，股市不同于車市，一旦產品在市場上經(jīng)不起考驗，股市中牛氣沖天的斯特拉現(xiàn)象，很可能變得一文不值!所以，對于國內要想大力發(fā)展新能源汽車，既不能盲目復制特斯拉的現(xiàn)象、更不能被以色列的企業(yè)倒閉所干擾。只是需要很好的結合于自身的國情需求以及不要因自身的問題所困擾，這才是國內新能源汽車真正能夠不斷發(fā)展的關鍵所在。

對于自身困擾的問題，最令人們感到頭疼的，莫過于越來越明顯的地方保護了。雖然說，各個地方都在出臺針對新能源的補貼與優(yōu)惠待遇，但只要有不透明、甚至不合理的市場準入出現(xiàn)，就會直接影響到新能源汽車的整體突破與發(fā)展。按理說，在兩會期間，就連政協(xié)副主席萬鋼先生都在乘坐比亞迪e6，其目的就是為令國際羨慕的自主新能源車推動以身作則，而現(xiàn)在的情形確實，這種自主企業(yè)的汽車在國際上越來越有市場、卻在國內推廣確實舉步維艱，這就直接反映了國內地方保護對新進行能源汽車阻礙。如果說，這種現(xiàn)象能夠找到怎樣的理由的話，很顯然就是某些地方在為自己造的新能源車預留市場。這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，既影響了國內一盤棋發(fā)展的大戰(zhàn)略、又現(xiàn)實的讓地方壁壘抬頭，確實是需要各方重視的新問題。

客觀的講，各地發(fā)展新能源汽車，都自然是值得重視的問題。但決不能依仗著市場的準入以及地方保護的權限，直接影響到國內新能源汽車的整體發(fā)展，這才是目前來說對國內汽車最為關鍵的大問題。從這個意義上看，國際市場所出現(xiàn)的特斯拉與以色列Betterplace現(xiàn)象，顯然不足以對國內市場產生任何影響力，這就需要國內更重視自身的國情需求以及盡可能杜絕地方保護的影響，這才是新能源汽車發(fā)展、最刻不容緩的推進問題。