中國的公用車首先使用電動車，就可以比較大量的使用起來了，因為市場一啟動起來以后對生產(chǎn)就是很大的促進。
4月9日，博鰲亞洲論壇2014年年會汽車夜話在海南博鰲舉行。本次論壇以“重塑汽車業(yè)”為主題，與會嘉賓就合資股比、新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)時代機遇和挑戰(zhàn)等方面展開討論。
中國外經(jīng)貿(mào)部原副部長龍永圖在2014博鰲亞洲論壇汽車夜話現(xiàn)場
龍永圖認為，中國從體制來講比其他地方推廣新能源更有優(yōu)勢，中國在進行公車改革，改革過程中是不是可以大量推廣新能源汽車？另外城市里的公交汽車也是政府說了算的，也可以有大量的補貼，大量使用電動汽車，首先在公車范圍內(nèi)使用起來再考慮私家車逐步推廣。中國的公用車首先使用電動車，就可以比較大量的使用起來了，因為市場一啟動起來以后對生產(chǎn)就是很大的促進。在他看來，這條路是一種可行的解決方案。
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