近期，多只海外上市電池股大漲。6日，中銅資源上漲14%，年初至今漲幅近60%。公司上周憑借其鋰聚合物固態(tài)電池管理系統(tǒng)(BMS)中標香港電動公交車電池系統(tǒng)項目；5日，美國上市鋅溴液流電池生產(chǎn)商ZBB兩日漲幅超過160%。

俄羅斯和烏克蘭進入緊張狀態(tài)，推升國際原油價格飆高，加上越來越多的美國企業(yè)改用"清潔能源“，其中又以燃料電池最受青睞，推升美國燃料電池族群大漲。

目前的燃料電池方向中，PEMFC質(zhì)子交換膜燃料電池、SOFC固體氧化物燃料電池和MCFC熔融碳酸鹽燃料電池是主流技術路線：根據(jù)性能的不同，前者主要應用于新能源汽車，后兩者主要應用于熱電聯(lián)產(chǎn)和固定式發(fā)電。

美股的邏輯是對汽車大廠依然會繼續(xù)投資氫燃料電池技術，這些氫燃料電池的短期發(fā)展值得期待，由于其環(huán)保屬性更優(yōu)，確實也存在未來經(jīng)過大規(guī)模研發(fā)投資后，出現(xiàn)技術突破的可能。

市場認為，隨著電動汽車、光伏風電等行業(yè)快速發(fā)展，電能存儲成為全行業(yè)發(fā)展的關鍵，電池技術將在資本、人才等聚集效應下加速革新，行業(yè)進入高速成長期，尤其是代表先進技術方向的電池類型，如鋰聚合物電池、液流電池等。

中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關公司：同濟科技參股的中科同力；上汽集團、長城電工、南都電源、新大洲等參股的新源動力，東岳集團和神力科技等。

此外，A股公司中，國光電器子公司國光電子主營聚合物鋰電池，開發(fā)的BMS可用于電動車，目前正進行相關研發(fā)；榮信股份全國容量最大的5MW風電場釩液流儲能電池試驗示范項目已投入運營。