電解液 圖片來源/杉杉股份

中國在2002年開始國產(chǎn)化電解液，如今，國內(nèi)鋰電池電解液市場的國產(chǎn)化率已超過90%，市場競爭日趨激烈，已呈現(xiàn)向行業(yè)幾家頭部企業(yè)集中的趨勢，產(chǎn)品毛利率將逐步回歸到一個(gè)合理水平。今年上半年，國內(nèi)電解液及其關(guān)鍵材料上市公司取得怎樣的業(yè)績？

11家電解液及其關(guān)鍵材料上市公司上半年業(yè)績匯總

具體來看，11家電解液及其關(guān)鍵材料上市公司上半年?duì)I業(yè)收入總額約320.25億元，平均營業(yè)收入29.11億元，其中，江蘇國泰、延安必康、杉杉股份、冠城大通、奧克股份、石大勝華、多氟多、天賜材料、永太科技、新宙邦10家企業(yè)營業(yè)收入超10億元，天賜材料、新宙邦兩家營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長。上半年凈利潤總額約12.64億元，平均凈利潤1.15億元，其中，江蘇國泰、天賜材料、新宙邦、永太科技、奧克股份、延安必康、杉杉股份7家凈利潤超億元，天賜材料、新宙邦、永太科技、奧克股份4家企業(yè)凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長。此外，在研發(fā)投入方面，杉杉股份、多氟多、天際股份、石大勝華、冠城大通5家企業(yè)上半年研發(fā)投入超過凈利潤。

針對上半年?duì)I業(yè)收入及凈利潤下滑，企業(yè)方面表示，主要是受行業(yè)競爭加劇疊加疫情影響，新能源汽車市場需求大幅下滑，上下游開工率不足，再加上市場競爭激烈，產(chǎn)品售價(jià)下降，產(chǎn)品盈利能力有所下降。

電池網(wǎng)還注意到，因歐美主要發(fā)達(dá)國家加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持，歐美新能源汽車市場得到了快速發(fā)展，一些企業(yè)看到新的增長機(jī)遇，現(xiàn)已有包括天賜材料、新宙邦、江蘇國泰、石大勝華等企業(yè)宣布將在歐洲建廠。

雖然上半年受新冠肺炎疫情影響，企業(yè)業(yè)績不容樂觀，但新能源汽車市場預(yù)計(jì)將在下半年出現(xiàn)高增長，鋰電及電解液市場或?qū)⒂瓉碓鲩L預(yù)期。上述統(tǒng)計(jì)的11家企業(yè)中8家預(yù)測2020年?duì)I業(yè)收入增長率，其中6家實(shí)現(xiàn)正增長。

此外，據(jù)伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的白皮書顯示，2019年中國電解液出貨量達(dá)到19.8萬噸，帶動(dòng)整個(gè)電解液添加劑出貨量達(dá)到1.15萬噸，占整個(gè)電解液重量的比重為5.8%左右。白皮書預(yù)測2025年中國電解液市場對添加劑的需求量將超過6萬噸，市場需求量增長向好。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝指出，隨著鋰離子電池對安全性、循環(huán)壽命和能量密度要求的提升，鋰電池的正負(fù)極材料正逐步發(fā)生本質(zhì)性的變化，正極逐步向高鎳方向發(fā)展，負(fù)極向硅碳、金屬負(fù)極等方向發(fā)展，從而對電解液添加劑提出了更多的要求，成膜、導(dǎo)電、阻燃、過充保護(hù)、改善低溫性能方面的添加劑的需求量將會(huì)逐步增加。

值得注意的是，近日，由于下游需求驅(qū)動(dòng)，部分廠家訂單量激增，六氟磷酸鋰、碳酸二甲酯價(jià)格出現(xiàn)上漲，長期處于低位的電解液價(jià)格或?qū)㈦S之上漲。

“任何行業(yè)都有其成本與市場的運(yùn)行規(guī)律，前期跑馬圈地的鋰鹽和電解液行業(yè)因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡或訂單下滑難免存在殺跌一千自損八百的價(jià)格戰(zhàn)的狂轟濫炸，但長期的產(chǎn)品成本和市場價(jià)格開倒車是不正常的，也是不利于行業(yè)健康發(fā)展的。此消彼長是正常的價(jià)格運(yùn)行軌跡，不可能存在長期虧損的行業(yè)，除非這個(gè)行業(yè)原本就無價(jià)值！因此，我個(gè)人認(rèn)為，合理的利潤和價(jià)格才能保障企業(yè)的創(chuàng)新和運(yùn)營，暴漲暴跌都不利于企業(yè)和行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展！”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會(huì)理事長于清教對電池網(wǎng)表示。