近日上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布的2016年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3512.65億元，同比增長(zhǎng)8.54%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)150.60億元，同比增長(zhǎng)6.31%，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量繼續(xù)穩(wěn)中有升。

數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)1-6月實(shí)現(xiàn)整車銷售300.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%。其中，新能源汽車銷售9260輛，同比上漲167.6%。目前，公司已先后投放榮威E50純電動(dòng)轎車、E550插電強(qiáng)混轎車、E950插電強(qiáng)混轎車等多款產(chǎn)品。

除了發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品，上汽集團(tuán)還發(fā)布150億定增計(jì)劃，其中72億用于新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目整合。攜手浦東機(jī)場(chǎng)推新能源分時(shí)租賃，以及計(jì)劃在全國(guó)范圍實(shí)現(xiàn)建設(shè)66萬(wàn)充電樁等。根據(jù)計(jì)劃，到2020年，上汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)新能源汽車的銷量。

2016年上半年，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的走勢(shì)，增幅 好于去年同期水平，但較去年第四季度增速明顯回落，并且市場(chǎng)結(jié)構(gòu)明顯分化。上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 銷售整車1295萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3％；其中，乘用車1093萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6％，商用車201萬(wàn)輛， 同比下降7.3%。 隨著公司銷量規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)日益分化、汽車行業(yè)新技術(shù)和新模式不 斷涌現(xiàn)的背景下，公司繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)所面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的要 求也更顯緊迫。今年上半年，公司一方面以終端零售為重點(diǎn)，通過(guò)加大新品投放、加快渠道下沉、 優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)等舉措，抓好市場(chǎng)銷售工作，確保公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)中有進(jìn)；另一方面以創(chuàng)新項(xiàng) 目為抓手，通過(guò)在產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)力，抓好前端的技術(shù)創(chuàng)新和后端的模式創(chuàng)新，著力在關(guān)鍵領(lǐng)域形成突破。

在市場(chǎng)銷售方面，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售300.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%；其中，乘用車256.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8％，商用車44.1萬(wàn)輛，同比下降16.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率22.8%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

公司表示，上半年公司商用車銷量降幅較大主要是結(jié)構(gòu)性因素導(dǎo)致：一方面，上半年國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)深度下滑，同比下降32.4%，雖然公司的微客產(chǎn)品表現(xiàn)好于市場(chǎng)水平，并且剔除微車產(chǎn)品后的其他商用車產(chǎn)品同比增長(zhǎng)13.4%，但由于微客產(chǎn)品占公司商用車的比例將近60%，因此對(duì)整體銷量的影響相對(duì)較大；另一方面，面對(duì)微客市場(chǎng)持續(xù)萎縮的不利局面，集團(tuán)下屬企業(yè)上汽通用五菱主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，加大了乘用車產(chǎn)品的市場(chǎng)投放，乘用車產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)26%，因此結(jié)構(gòu)調(diào)整也對(duì)公司商用車銷量增速產(chǎn)生了一定影響。