8月26日晚間，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布2020年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入188.29億元，同比下降7.08%；實(shí)現(xiàn)凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。

寧德時(shí)代表示，業(yè)績下滑主要是因?yàn)楹暧^經(jīng)濟(jì)受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴(yán)重下滑，導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動力電池銷售收入減少。

具體來看，動力電池系統(tǒng)銷售系寧德時(shí)代主要收入來源。受新冠肺炎疫情影響，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下滑。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；上半年動力電池裝機(jī)總量為17.5GWh，同比下降42%；上半年寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)銷售收入為134.78億元，同比下降20.21%；但隨著疫情緩解和宏觀經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，公司動力電池系統(tǒng)出貨量環(huán)比顯著提升。

目前，動力電池行業(yè)參與者主要集中在中國、日本和韓國。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2020上半年全球前十動力電池企業(yè)裝機(jī)量為40GWh，占全球動力電池裝機(jī)量的94%，市場集中度進(jìn)一步提升，其中排名前三名分別為LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下電器。

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ)，2020年上半年工信部公布的新能源車型有效目錄共3,900余款車型，其中由公司配套動力電池的有2,000余款車型，占比約51%，是配套車型最多的動力電池廠商。公司具有顯著的規(guī)模優(yōu)勢，在供應(yīng)鏈管理、成本控制、人才聚集、技術(shù)持續(xù)迭代、客戶服務(wù)等多方面擁有較強(qiáng)競爭力。

儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)方面，上半年寧德時(shí)代持續(xù)加大儲能業(yè)務(wù)的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣力度，實(shí)現(xiàn)銷售收入5.67億元，同比增長136.41%。該公司海外首個(gè)儲能項(xiàng)目已在美國加州實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，前期儲能市場布局及推廣逐步落地。

鋰電池材料業(yè)務(wù)方面，受新冠肺炎疫情沖擊，上半年國內(nèi)動力電池裝機(jī)量同比下滑42%，鋰電池材料采購需求相應(yīng)減少。同時(shí)，部分鋰電池材料售價(jià)受金屬價(jià)格影響也同比有所下降。基于前述原因，上半年寧德時(shí)代鋰電池材料銷售收入為12.35億元，同比下降46.53%。