廣汽新能源智能生態(tài)工廠

8月28日晚，廣汽集團（601238）發(fā)布2020年半年報，上半年廣汽集團營業(yè)總收入約254.39億元，同比下降9.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為23.18億元，同比下降52.87%。

廣汽集團上半年相關業(yè)績數(shù)據(jù)（單位：元）

值得注意的是，在國內新能源汽車銷量同比大幅下滑的大環(huán)境下，今年上半年廣汽集團自主品牌新能源車銷量超2萬輛，同比增長89.42%，在國內的市場占有率較上年提升0.62個百分點至10.47%。

半年報顯示，上半年廣汽集團共推出13款全新車型及改款車型，進一步豐富產品矩陣，其中新能源和節(jié)能產品的結構比例持續(xù)提高，推出了AionV等7款新車型；廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園新能源“三電”、動力總成、變速箱、汽車小鎮(zhèn)等項目穩(wěn)步推進，已攜手合作伙伴投資287億元，將構建具有全球競爭力的產業(yè)集群。

同時，廣汽集團也在加快新材料電池的研發(fā)工作，據(jù)悉，三維結構石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”已完成初步測試驗證。

電池網(wǎng)注意到，8月29日，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期正式動工。據(jù)悉，2019年5月7日，廣汽集團宣布，董事會同意廣汽豐田有關新能源車產能擴建項目一期、二期投資項目建設，兩期項目合計新增產能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產，項目總投資113.3億元人民幣。

此外，今年7月8日，廣汽三菱新能源車項目開工，該項目計劃于2021年正式量產，屆時推出廣汽集團和三菱汽車首款聯(lián)合開發(fā)的新能源車型，新車兼具電動化和智能網(wǎng)聯(lián)特點。當天，作為廣汽三菱研發(fā)中心項目的重要組成部分，廣汽三菱研發(fā)大樓也順利竣工。