圖片來源：天奇股份

8月15日晚間，天奇股份（002009）披露半年度報(bào)告，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營收20.75億元，同比增長25.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.61億元，同比增長107.37%。

天奇股份2022年上半年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)（單位：元）

資料顯示，天奇股份圍繞“致力于服務(wù)汽車全生命周期”的企業(yè)愿景，已形成四大產(chǎn)業(yè)方向，分別為以汽車智能裝備、散料輸送設(shè)備及智慧工業(yè)服務(wù)為主的智能裝備產(chǎn)業(yè)；以鋰電池回收資源化循環(huán)利用為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)；以再生資源加工裝備及報(bào)廢汽車回收再利用業(yè)務(wù)為主的循環(huán)裝備產(chǎn)業(yè)；以風(fēng)電鑄件業(yè)務(wù)為主的重工機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

其中，天奇股份智能裝備業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.1億元，同比上升13.55%；鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.16億元，同比上升114.39%；循環(huán)裝備營業(yè)收入2.46億元，同比上升15.89%；重工機(jī)械業(yè)務(wù)營業(yè)收入2.89億元，同比下降27.25%。

天奇股份分析，公司鋰電池循環(huán)板塊上半年?duì)I收較上年同期增長114.39%，主要系受益于新能源汽車行業(yè)及電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)的高速發(fā)展，鋰電池材料的市場需求較去年同期大幅增長，各類主營產(chǎn)品銷量大幅增長推動(dòng)營收規(guī)模同比大幅上升。

具體從鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)來看，天奇股份上半年持續(xù)開展鋰電池回收體系建設(shè)、梯次利用業(yè)務(wù)以及再生利用業(yè)務(wù)。

在鋰電池回收體系建設(shè)方面，上半年，天奇股份分別與京東科技、星恒電源、海通恒信、山西物產(chǎn)集團(tuán)、廣州華勝科技信息服務(wù)有限公司簽署合作協(xié)議，共建動(dòng)力電池回收體系。此外，公司已于武漢、寧波、河南布局鋰電池回收及初加工基地，開展廢舊鋰電池回收、檢測、修復(fù)、拆解及破碎業(yè)務(wù)。

在梯次利用業(yè)務(wù)方面，天奇股份控股子公司天奇新動(dòng)力專注于開展專用車輛電池回收及梯次利用業(yè)務(wù)。上半年，天奇新動(dòng)力籌劃與清華大學(xué)合作成立動(dòng)力電池研究院，建設(shè)“六中心一平臺(tái)”（創(chuàng)新中心、研發(fā)中心、成果展示中心、創(chuàng)新人才培養(yǎng)中心、孵化中心、實(shí)驗(yàn)中心），建立國家動(dòng)力電池梯次利用檢測中心和業(yè)內(nèi)一流的研發(fā)、認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，上半年，公司全資子公司天奇循環(huán)產(chǎn)投以5,436.867萬元對(duì)價(jià)受讓乾泰技術(shù)（深汕）10%股權(quán)。公司將基于乾泰技術(shù)（深汕）的平臺(tái)，與深高速集團(tuán)進(jìn)一步對(duì)接合作，合作發(fā)展新能源汽車報(bào)廢及鋰電池循環(huán)再利用業(yè)務(wù)，充分利用乾泰技術(shù)（深汕）的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢及深高速集團(tuán)的資源優(yōu)勢，帶動(dòng)公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)公司開拓粵港澳大灣區(qū)市場。

在再生利用業(yè)務(wù)方面，上半年，天奇股份鋰電池循環(huán)板塊核心子公司天奇金泰閣實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.12億元，歸母凈利潤2.13億元，上半年生產(chǎn)金屬鈷錳鎳合計(jì)1,451.65金噸，平均回收率達(dá)98%；生產(chǎn)碳酸鋰986.30噸，鋰平均回收率超85%，盈利能力及回收率水平位居行業(yè)前列。

值得一提的是，上半年，天奇金泰閣全力開展擴(kuò)產(chǎn)技改項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目將于三季度建成投產(chǎn)。屆時(shí)，天奇金泰閣整體處理能力將提升至年處理5萬噸廢舊鋰電池（三元），鈷錳鎳年產(chǎn)合計(jì)約12,000金噸，碳酸鋰年產(chǎn)約5,000噸；年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池環(huán)保項(xiàng)目（一期）已于2022年4月啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2023年二季度建成投產(chǎn)，一期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為年處理5萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池，將形成年產(chǎn)磷酸鐵約11,000噸及碳酸鋰約2,500噸的產(chǎn)品規(guī)模。上述項(xiàng)目均建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)在2023年二季度，公司再生回收業(yè)務(wù)將具備年處理10萬噸廢舊鋰電池（含5萬噸三元電池及5萬噸鐵鋰電池）的處理能力，處理規(guī)模及產(chǎn)品規(guī)模均處于電池回收行業(yè)領(lǐng)先水平。

此外，天奇股份智能裝備業(yè)務(wù)上半年新簽訂單10.03億元。截至上半年末，公司汽車智能裝備業(yè)務(wù)在手訂單10.96億元，散料輸送業(yè)務(wù)在手訂單2.87億元。上半年，公司汽車智能裝備業(yè)務(wù)新簽訂單中，新能源汽車業(yè)務(wù)占59%，較去年同期上升19個(gè)百分點(diǎn)，中標(biāo)理想汽車（北京/重慶）、特斯拉（上海）、長安汽車（南京）、比亞迪等大型項(xiàng)目。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長，汽車智能裝備行業(yè)總體需求旺盛，汽車行業(yè)進(jìn)入了新一輪資本開支提升周期。大量傳統(tǒng)車企通常以改造原有產(chǎn)線生產(chǎn)新能源車型，新能源汽車品牌持續(xù)新建產(chǎn)能，以滿足日益增長的新能源汽車消費(fèi)需求。