江淮汽車發(fā)布2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告,公告顯示歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.89億元左右。

圖片來(lái)源:江淮汽車

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4月22日晚,江淮汽車(600418)披露2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告,預(yù)計(jì)2021年第一季度公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.89億元左右。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因在于主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力提升,主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利增加約5.58億元。

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據(jù)悉,1-3月江淮汽車總銷量14.65萬(wàn)輛,同比增加75.64%。其中純電動(dòng)乘用車銷量為23921輛,同比增長(zhǎng)385.61%。

面對(duì)新能源汽車的全球化快速發(fā)展,江淮汽車表示,公司繼續(xù)堅(jiān)持“大力發(fā)展新能源車和智能汽車”的企業(yè)戰(zhàn)略,進(jìn)一步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向加速新品研發(fā),加大資源投入推動(dòng)新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展,持續(xù)提升新能源汽車正向研發(fā)能力和在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的技術(shù)突破,加強(qiáng)公司新能源汽車產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

電池網(wǎng)了解到,4月19日,江淮汽車與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議,雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),通過(guò)多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合,共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技,開發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品。同日,江淮汽車攜手大眾推出的子品牌思皓,攜旗下E40X、E10X、E50A及E20X四款重磅車型亮相上海車展,其中E40X是思皓首款搭載L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)純電SUV車型,邁出了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域趕超行業(yè)頂尖“選手”的第一步。

隨著思皓E10X、E50A尊享版的陸續(xù)上市,思皓新能源在純電小型代步車、中大型家用車以及公共出行車三大細(xì)分市場(chǎng)均有產(chǎn)品布局,構(gòu)建起自身的產(chǎn)品矩陣。

[責(zé)任編輯:張倩]

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